随着国内的摩托车技术在这几年里面提升了不少，特别是新车的发布频率更高了，而且各类新技术的摩托车新车越来越多，这也导致了部分的摩托车厂家一直在不断探视对手的新车新动态，而这台来自于凯越的800X也是凯越旗下比较成功一款拉力。
凯越800X作为本年度备受大家瞩目的新款车型，从前年的展会发布到去年上市之后，大家对于这台凯越800X关注度还是非常高，尽管它的上市时间也不算太早，但从这台车的实际反馈来看，大家对其一致的强劲性能脱不了关系。
凯越800X主打的还是轻量化设计，以提升它的驾驶乐趣，还有它轻量化之后，越野性能提升不少，为后续的骑行上也发挥更加出色的性能输出表现，在定位上，由于是纯国产车系列，它的价格相对于进口车还是有相当大的吸引的，官方指导价为45800元——49800元。
新款的凯越800X Rally版本价格也只要49800元，可以说是五万元级别里面性能与配置相对比较好的一款拉力车之一，虽然在价格不是最有优势的，对比了高金的Hawk1000只要46800元、升仕703F的43800元之后，都是五万元级别大排量的竞争，其实定位也差不多。
在主要的动力表现，这台凯越800X采用了176kg/183kg/185kg的版本可选，发动机使用了一台并列双缸的800cc水冷四冲程引擎，最大马力可达96.5匹，在7500转时可爆发出最大的80牛米扭矩力，在各种路况之下也能得到不错的动力输出。
同时，凯越800X为了得到更好的长途骑行表现，油箱也做到20L的超大容积，续航表现也比较理想，悬挂系统采用了KYB的预载可调，支持阻尼可调的设计，提升它的操控性能与通过性，离地间隙也在245mm以上，强调的就是越野跨路能力。
#深度好文计划#在主要的配置上，这台800X还将采用了TFT竖屏仪表、博世电喷、TCS系统、多模式骑行选择按键设计，这也将这台车的性能指标提升不少，而且通过更优化后的车架设计，车轻过烂路性能强，架构合理，是喜欢野外探险骑行的不二之选。这也是在同级别的拉力车当中，难寻对手的一款拉力车。