哈喽亲爱的摩友们，众所周知KTM从来不走寻常路，但KTMR2R旗下的KTMR2R 790 Duke是一款性能贼高的野兽，又能摩旅又能压弯跑山的神车！带大家一起看看吧
KTMR2R 790 Duke整体外观造型
790 Duke外观设计上依旧是沿用了KTM家族式前脸，分裂的前脸凸显整车的帅气，走在大街上的辨识度非常的高！前倾角度高达24度，整车外观十分有九分战斗！充满着KTM尊贵的气息！825的坐高可不是一般的骑士可以驾驭的哦。185的离地间隙让整车的弯道操控性以及在市区这种复杂的道路上，依旧灵活。
四种骑行模式，运动模式、赛道模式、雨天模式、街道模式，如果打开了赛道模式那就也打开了去世模式......说错了，是全车的电控都由你自己调节，不过平常建议你一直开着雨天模式，不然容易开席......
14升的油箱容量......哥们你真的没开玩笑吗？续航也差不多300多公里，当然暴力驾驶就只有不到两百公里。
引擎性能与配置
KTMR2R 790 Duke搭载的是一台799cc直列双缸水冷电喷四冲程发动机，最大马力104.7匹，最大功率77千瓦，最大扭矩87牛米，这台发动机确实适合装在街车，而不是仿赛，因为这台发动机更多的偏向于中低转速，它在中低转速下的动力包括扭矩输出都非常猛，800NK俗称百匹空气刀，而790 Duke俗称弯道手术刀，真的是有异曲同工之妙！
前后双通道ABS刹车防抱死系统，铬钼钢车架，标配的滑动离合，玛吉斯ST的半热熔性能胎，前双碟刹车盘四活塞辐射式卡钳，后单盘单活塞活动式卡钳，ABS关闭功能，弯道ABS系统，选配的TCS牵引力控制系统，转向阻尼器，电子油门以及双向的快速换挡系统（快排）,LED全车灯源，自动大灯。整备质量187kg，干重169kg，弯道手术刀！名不虚传！
当前790 Duke售价76,500元，如果你跑山压弯没一款灵活的车，那你就看过来！成为尊贵的KTM车主吧！