8月30日，高金动力GAOKINMOTO推出国产首款公升级ADV车型高金Hawk1000，这是高金动力在推出高金500铁甲蛹后又一款重磅产品。作为国产第一部公升级ADV，高金动力也是经过多年的精打细磨，力争给用户奉上完美的作品。高金Hawk1000分为舒适版和拉力版，舒适版官方指导价为49800元，拉力版官方指导价为52800元。同时，高金动力官方庆祝新品上市，推出尊享权限限时限量优惠活动，自8月30日至9月30日期间预售锁单，交2000元抵5000元，限量500台，这样拉力版到手价49800元，舒适版46800元。所以喜欢这款大排ADV的老铁可以到当地经销商咨询试驾。
【经典ADV鸟嘴造型】
高金Hawk1000外形是经典的ADV造型，前脸颇具仿生形态，有“猎鹰之喙”之名的真-鸟嘴设计前挡泥瓦，颇有俯冲而下的破风之势。高金Hawk1000全车均为LED灯系，前大灯采用内嵌X型LED灯带+主透镜大灯设计，档次和照明效果均有显著提升。车灯上部是多级可调宽大风挡，行驶过程中可以有效抗击高速行驶风阻，减轻正面风阻压力。
全车硬派ADV车型设计，宽大的一体式铝合金变径手把+柔软舒适的分体式坐垫，坐垫与油箱连接处做了收窄处理，这样使骑手能够轻松夹持车身，使骑手所处骑行三角很舒适，且整体肌肉感十足。
高金Hawk1000标配7英寸TFT全彩液晶仪表，能够直观感受车速、转速、油量油耗、发动机状态等基本车辆信息，还支持手机导航投屏、蓝牙连接功能、档位显示功能和胎压监控等功能，并得益于博世电控配置的加持，搭载四种骑行模式选择功能，分别为：标准模式、运动模式、雨天模式和越野模式，骑手可根据不同路况任意选择。
【公升级动力储备】
动力方面，高金Hawk1000搭载一台高金动力自研的型号为GK2V92MY-2的V型双缸四冲程水冷发动机，精确排量997cc，最大马力89.7Ps，峰值功率66KW/7750rpm，最大扭矩95Nm/5000rpm，极速可达198km/s。这款1000cc发动机具有低重心、低震动和低热量等特点，动力纸面指标虽然算不上出众，但是低扭爆发力强，5000rpm即爆发95Nm的峰值扭矩，动力随要随给，提速就是一把油门，骑手能够随时随地体验澎湃的动力输出。
博世电喷搭配精心调校的电子油门+定速巡航，使这台公升级ADV在追求风与自由的旅途中更加省心省力。同时，容量为20升的超大油箱，是ADV车型的标配，可以提供400km的续航能力，而且可以喝92号汽油，燃油经济性很好，无论长途旅行还是城市通勤，都无需频繁加油，享受便捷无忧骑行体验。
【车身构造、舒适性和安全性配置】
高金Hawk1000采用管板式主车架+钢管编织式副车架，车身长宽高分别为2287x931x1475mm，轴距1581mm，最小离地间隙舒适版160mm，拉力版190mm，整备质量261kg，坐高790mm（舒适版），820mm（拉力版），从参数可以看出，高金Hawk1000整个车身显得非常高大威猛。
悬挂系统方面，高金Hawk1000前悬挂采用KYB倒置式液压弹簧减震器，复原阻尼可调，两个版本区别在于舒适版行程为140mm，拉力版行程160mm；后悬挂为KYB多连杆中置预压可调复原阻尼可调液压弹簧减震器，两个版本区别在于舒适版行程为135mm，拉力版行程160mm。这套悬挂系统可以过滤来自各种路面的坑洼感觉，使骑手骑行感受舒适。
制动安全系统，两个版本均采用前320mm双浮动盘＋西互四活塞卡钳，后260mm单固定盘＋西互双活塞卡钳，标配前后ABS系统和TCS牵引力控制系统，同时还全系标配弯道ABS系统（C-ABS），拒绝侧滑和甩尾。高金Hawk1000搭载博世6轴IMU传感器全功能牵引力控制系统，实时监测车辆动态，整体制动性能相当出众。轮胎采用前120/70-R19后170/60-R17的铝合金铸造式轮毂配正新半热熔全地形真空轮胎，从容应对各种路况。
【舒适版与拉力版的区别】
拉力版比舒适版多3000元还是有来由的，除了离地间隙、坐高和悬挂系统行程差别外，拉力版比舒适版多了手把加热、座椅加热和雾灯；拉力版为全包围护杠、舒适版为基础护杠。此外，加3000元可加装原厂定制铝合金三箱。
【总结】
综上所述，各位老铁觉得高金Hawk1000如何？目前，高金动力官方提供多种配色可供用户选择，同时车辆还有一个跛行模式，即车辆传感器发生故障时，车辆自动进入应急状态，这些对于准备入手大排ADV车型的老铁肯定是好事，多试驾多比较，有意者可冲。
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