前一段时间，川崎摩托推出了新产品，旗下Ninja 500和Ninja Z500已全新登场，给玩摩托的人带来了更多可选的新花样。
川崎 Ninja 500以它独特的仿赛风格和强悍的性能，一直都备受追捧呢。Ninja 500此次共推出了三个不同版本，可以满足各种消费层次的需求。
标准版售价45800元，SE版售价49800元，而极具纪念意义的40周年纪念版售价51100元。而川崎 Ninja Z500 街车还一同发布了标准版和SE版，价格分别为44800元和47800元。
川崎 Ninja 500和 Z500在外观设计上玩了把大的，变得更带感、更潮了。Ninja 500的前脸跟ZX-6R 学的，贼拉锋利，整个车身线条流畅得很，看着就有活力。Ninja Z500也不含糊，新的LED灯组一亮，那叫个简约大气。
在动力系统上，这两款新车都配备了全新的排量为451cc的直列双缸发动机。这款发动机通过重新设计内部构造和调整调校手法，不仅提高了动力数据，还着重增强了中低转速时的扭力输出，带来了更好的驾驭感受。
配置上Ninja 500SE和纪念版新增了TFT投屏仪表和无钥匙启动系统。这样一升级，让它们在同级别的合资车型中就更显优势，性价比也更高了。而Ninja 500SE 版本独有功能包括 LED 转向灯、高 2.5 英寸风挡、散热器格栅、框架滑块、座椅罩、油箱贴、膝盖护垫、USB 充电器等。
那到底选Ninja 500 还是Z500呢？关键得看个人需求和偏好。要是想要仿赛那种顶级驾驶体验和运动感，Ninja500SE最合适，辆车提速快，操控性还好；但要是更喜欢街车的舒适和实用性，Z500可能更好。
这两款新车的悬架和座椅设计，会让你长时间骑车觉得挺得劲儿。它会给骑手带来的感觉既有刺激感，又很平稳，不管是中级摩托骑手还是专业赛道竞技车手都能轻松驾驭。
从国产化前景和市场竞争方面来说，国内摩托车市场规模越来越大，川崎Ninja500和Z500实现国产化的概率也在逐步提升。实现国产化后，价格或许会降低，产品的性价比也会提升，如此一来便能招揽到更多顾客。但是国内的自主品牌产品质量也在提升，未来的竞争估计会更激烈，当然，对消费者还是有好处的，毕竟可选择的范围更多了