经过长时间的预热，川崎新款Ninja 500终于在今日正式上市，起售价为45800元。这款新车作为川崎在国内入门车型的排量提升之作，无疑吸引了众多摩托车爱好者的关注。
新款Ninja 500搭载了新一代的451cc双缸发动机，这款新引擎在缸径不变的基础上，加长了行程至70.0x58.6mm，并对平衡轴进行了优化，使得震动抑制比上一代有所提升。
新机器的压缩比调整为11.3:1，输出曲线也有所变化，国内版马力、扭力均得到了加强，最大功率提升至38.3kW(52PS)/10,000rpm，最大扭矩达到42.6N·m@7500rpm。新款引擎依然保持了之前的平顺性，离合轻巧，易于新手驾驭。
在外观设计上，Ninja 500大体上延续了家族式设计，但细节之处不乏创新。新车的大灯与ZX-6R相似，LED灯组模块变得更小，同时配备了新的尾灯。
前脸部分增加了导流翼式的小设计，车身侧面线条组合更为丰富，使得整体造型更加动感。
新车的骑行三角依然偏向舒适性，Ninja 500的车把比之前稍微提高了一点，同时前移了脚踏，座高保持在785mm不变，使得不同身高的车友都能轻松驾驭。
此次新款Ninja 500共推出了标准、SE、40周年限定三个版本。
标准版配备LCD液晶仪表，霜月银、哑光酷黑两种涂装。而SE版则提供了暮色灰、川崎绿两种涂装，并标配了TFT彩色液晶仪表、
KIPASS无钥匙启动、
Type C充电接口、LED转向灯、水箱护网等高端配置。
川崎新款Ninja 500虽然是一款中期小改款车型，但在动力、发动机优化以及配置提升等方面都表现出了不俗的实力。
这款新车的上市，无疑将为国内入门摩托车市场带来新的活力。