2024年，SYM迎来了辉煌的70周年，这家老牌摩托制造商不仅在过去创造了许多经典车型，也在不断拓展未来市场。今年，SYM抓住70周年契机，展示其开创精神，并加大对厦门厦杏摩托产业园的投资，预计项目总投资高达11亿元。新产业园占地约36万平方米，预计每年将生产50万台摩托车，产值可达45亿元。这一庞大计划展现了SYM在全球摩托车行业中的雄心。
巡弋Cruisym 400闪耀摩博会：运动风格与豪华设计并存
在今年的中国摩博会上，SYM带来了多款车型，阵容堪称豪华。其中最引人注目的，莫过于全新巡弋Cruisym 400。这款车集时尚与运动元素于一体，其车架设计更为坚固，外观大气，车身充满肌肉感，给人一种强烈的视觉冲击。
与SYM的经典车型MAXSYM 400不同，巡弋Cruisym 400的外观设计走的是完全不同的路线。它采用了独特的“切面层叠”造型设计，这种复杂的线条轮廓赋予了车辆更强的立体感，特别是在灯组的设计上尤为突出。车头的“Y”字型日行灯与双透镜LED灯组完美结合，转向灯则巧妙地集成在后视镜上，整个前脸既科技感十足，又提升了行驶中的辨识度。
高端配置提升骑行体验
作为一款高端踏板车，巡弋Cruisym 400在配置上也毫不逊色。它配备了多边形TFT全彩液晶仪表，支持车机互联、蓝牙连接等功能，甚至还配备了胎压监测系统，让骑行更加安全和智能。此外，车辆还配备了全新的电子锁系统，进一步提高了安全性。
在动力方面，巡弋Cruisym 400搭载了与MAXSYM 400相同的四气门发动机设计，最大马力可达34PS，最大功率为25KW/6750RPM，最大扭矩则为395NM/5250RPM。这款车虽然在性能上略低于标致XP400，但比起光阳赛艇S400依然更具优势。
MAXSYM 400
舒适宽大的车身设计，驾乘体验更佳
巡弋Cruisym 400的车身设计也是其亮点之一。车长2230mm、宽度820mm、轴距达到1552mm，这使得整车看上去非常壮硕。尽管其整备质量高达222公斤，但得益于人性化的座椅设计，驾乘舒适性并未受到影响。特别是座椅的腰靠设计，不仅提升了骑行时的支撑感，还增强了骑手与座椅的贴合力，让长途旅行也能享受极致的舒适感。
强劲的底盘配置与刹车系统
在底盘配置上，巡弋Cruisym 400采用了传统的伸缩式正置前叉与多段预载可调的双枪后减震组合，让车辆在不同路况下都有优异的表现。刹车系统则由航特提供，搭配博世ABS和TCS牵引力控制系统，使得紧急制动更加稳定可靠，行车安全得到了显著提升。
价格策略或有惊喜，Cruisym 400性价比无敌
巡弋Cruisym 400由厦门工厂生产，这意味着它的价格将更具竞争力。考虑到MAXSYM 400的官方售价为54800元，但市场优惠后价格有所下降，有消息称，巡弋Cruisym 400的定价或将控制在5万元以内，甚至有可能低于4万元。如果这一价格属实，巡弋Cruisym 400将成为同级别车型中性价比最高的一款。
总的来说，巡弋Cruisym 400不仅拥有豪华的外观设计和丰富的配置，价格策略也颇具吸引力。对于那些追求高品质、高性能的消费者来说，这款车无疑是一款极具诱惑力的选择。期待它的正式上市，让我们拭目以待！