车子已经骑了2万5千多公里了，打算写一下自己关于这个车子的骑行感受。
车子到的那阵子真的是天天出去跑，自己也在一个封闭路段跑到6档8千多转，速度也很快，现在是没跑那么快啦，确实是有仪表花屏的事情的但是只当是正常现象，自己平时在路上骑也没超过80所以没有太关注这一块，1，在一个就是车子刚起步的时候车头会发出滋滋的声音，在问了机修师傅后他跟我说是机油泵上压力不用管，也确实不影响，2，车子的减震确实好硬，我自己还有个宗申的小车，很便宜，过个坑感觉比较舒服，这个就不行，哐当哐当的3.车辆过弯的支撑性比较好。信心比较足，我也不会太高速的去压弯，就是车速50过一个平弯，再有就是过低速s弯的时候车辆翻身很轻松，并没有拖沓的感觉，说的雅观一点就是车随心动哈哈。4，车辆的前后飞轮挺耐用的，我车子是装的qjmoto的，2.4万公里的时候除了链条打结，前后飞轮磨损非常小。5，对我来说没那些经济也没那些天马行空的想法改动这个车子，我喜欢那种第一眼的感觉，不想去自己破坏车辆的一致性，我就加了一些实用性的边包靠背和射灯，其他的也没动过。6，最喜欢这个车子的一点就是车子的耐用性，我之前单位的老大哥就跟我说过，车子是有生命的，你怎么对他他怎么对你，我知道可能128一瓶的机油对他来说是用不上的，但是我就是想用，现在2.5万公里了，机油也花了1千块，车子发动机也没处过问题，除了缸头渗油，但是擦一擦也没啥啊，最近找了个干了很多年的机修师傅给我整备车子，他跟我说发动机这个状态，起码能骑够10万公里再修。
写在最后，车辆驾驶有太多不确定性，每个人的驾驶风格也不一样，车辆使用的地区，良品率，气候太多太多的影响因素了，我不可能把车子一直行驶在理想状态下，但是平时总是会勤检查，多问机修师傅，这些都可以避免车辆故障的情况发生。希望这些可以帮到大家。