在即将到来的 2024 年摩博会上，奔达金吉拉 350 自动挡版本无疑是备受瞩目的车型之一。它的出现，为喜爱巡航摩托车的车友们带来了新的选择和体验。那么，金吉拉 350 自动挡与普通版究竟有哪些区别呢？让我们一起来深入了解一下。
1. 传动系统
- 普通版：普通的金吉拉 350 通常采用传统的换挡方式，骑手需要通过操作离合器和换挡杆来进行挡位的切换，这对于一些经验丰富的骑手来说，可以更好地掌控车辆的动力输出，享受操控的乐趣。但对于新手而言，操作起来可能会有一定的难度，需要花费时间去适应和练习。
- 自动挡版：自动挡版本的金吉拉 350 采用了 CVT 无级变速传动系统。这种传动方式类似于踏板摩托车，操作简单，给油就走，无需骑手进行繁琐的换挡操作。对于那些刚刚接触摩托车或者不喜欢频繁换挡的骑手来说，自动挡的金吉拉 350 无疑是更加友好的选择，让他们能够更加轻松地享受骑行的过程。
2. 外观设计细节
- 普通版：普通版的金吉拉 350 在外观设计上已经具有较高的辨识度，整体造型复古且时尚。其车身线条流畅，油箱设计饱满，座椅的舒适性也经过了精心的考量。不过，普通版在一些细节上可能更偏向于传统的巡航车风格，例如排气的设计相对较为常规，颜色搭配也相对较为保守。
- 自动挡版：自动挡版本的金吉拉 350 在外观设计上延续了奔达一贯的高颜值，但也有一些独特之处。它分为 neo 版和 ace 版两个不同风格的版本。neo 版更加年轻化，整体颜色为白色，采用单边单出黑排气，油箱更加圆润，坐垫为一体式，给人一种简洁、时尚的感觉；ace 版则显得更加传统和沉稳，整体黑色搭配大量镀铬件，还有镀铬的双边双出排气，油箱设计略微扁平一些，坐垫为分体式，更具巡航味道。
自动挡的金吉拉 350 在骑行体验上更加轻松便捷。CVT 变速箱能够根据车速和油门的开度自动调整传动比，使车辆的动力输出更加平稳，加速过程也更加顺畅。无需担心换挡的问题，大大降低了骑行的难度和疲劳感。
自动挡版更适合新手骑手、女性骑手以及那些追求便捷骑行的人群。自动挡的操作方式简单易懂，让他们能够快速上手，轻松地享受摩托车骑行的乐趣。