VERSYS--X300是一款非常难得的小排量拉力车，由于受到进口法规限制，它的动力受到阉割，很难让多数摩友体会到原汁原味的小排量拉力车型轻便、迅猛的风采。在受众面更广的铃木DL250面前始终被压制，抬不起头来。
最近川崎申报了一款500排量的拉力车型，从外观上也不难看出，它就是换装了NINJA500上面所搭载的451cc排量发动机以及混动系统的VERSYS--X500。
这套混动系统就是搭载于Ninja 7 Hybrid上完全相同的动力模块，电机为一台功率达到9千瓦的永磁同步水冷电机，与发动机两者的协同作用，使得Ninja 7 Hybrid的综合最大马力达到了69匹，最大扭矩为60Nm，这样数据代表了这款新车能够面对多种复杂路况，并且具有不俗的驾驶乐趣。除了动力方面，油耗的降低也是这套混动系统的优点之一。
除此之外，VERSYS--X500还拥有电子控制的六速变速箱，电子升压功能E-Boost，以及三种不同的驾驶模式（纯电、ECO混动、Sport混动），可以根据不同的路况和驾驶风格进行切换。以Ninja 7 Hybrid在经济混合模式下的油耗表现为3.7升/100公里，运动模式下4.0升/100公里，纯电模式下的续航里程为12公里，最高时速65km/h。VERSYS--X500的油箱容量为17.5L，这就意味着它拥有更远的的续航里程，并且它的混动系统电池容量为1.37kWh，可以满足日常使用和长途旅行的需求。它还具有怠速启停功能，可以节省油耗和减少排放。
目前为止，川崎的ADV车型只有VERSYS—X300、VERSYS 650和VERSYS 1000这三款车型。而VERSYS—X300已经上市很久了，不知道如今曝光的新款VERSYS500会不会是要代替VERSYS—X300的位置呢？如果真是这样的话，预计价格也不会太高。这样一款既省油又好玩的ADV车型，大家觉得价格会是多少呢？