激动人心的时刻来了！川崎新款Ninja 500、Z500历经预热，终于正式亮相市场。这两款新车型的售价依旧亲民，Ninja 500起售价45800元，Z500起售则为44800元。
451cc新一代发动机，性能更上一层楼
这两款新车，都搭载了451cc双缸发动机。新引擎在缸径不变的情况下，加长了行程至70.0x58.6mm，平衡轴优化，震动抑制效果更佳。
压缩比提升至11.3:1，输出曲线有所调整。国内版马力、扭力双双加强，最大功率达到38.3kW（52PS）/10,000rpm，最大扭矩42.6N·m@7500rpm。新款引擎平顺性依旧，离合轻巧，新手也能快速上手。6000~8000转时，双缸机的震动在所难免，但高转声浪依旧迷人。
Ninja 500家族式设计，LED大灯组变小，尾灯新颖
Ninja 500的造型延续家族式设计，大灯与ZX-6R相似，LED灯组模块更小巧。新增导流翼式设计，车身侧面线条更丰富。骑行三角偏向舒适性，车把略微提高，前移脚踏，座高785mm，大部分车友都能驾驭。
Ninja 500提供标准、SE、40周年限定三个版本。标准版配备LCD液晶仪表，涂装有霜月银、哑光酷黑。SE版涂装为暮色灰、川崎绿，两款车标配TFT彩色液晶仪表、KIPASS无钥匙启动、Type C充电接口、LED转向灯、水箱护网。
Z500前大灯组也变小，LED灯组更精致，车身线条设计依旧棱角分明。骑行三角同样偏向舒适性，座高785mm，坐姿相对直立。变径车把操控更灵活，金卡纳玩家福音。
Z500标准版配备LCD液晶仪表，糖果川崎绿花色。SE版涂装为哑光月尘灰，配备发动机下护板、水箱护网、LED转向灯、Type C充电接口、TFT彩色仪表。
两款新车，制动、避震器一样出色
两款新车均配备正立式前叉+Uni Trak后预载可调中置避震器，制动系统为前310mm半浮动碟盘+双活塞卡钳、后220mm单碟盘+双活塞卡钳，双通道ABS保驾护航。
Ninja 500轴距1375mm，轮胎规格前110/70-17、后150/60-17，油箱14L，整备质量171kg（标准）、172kg（SE、40周年）。Z500轴距同为1375mm，轮胎规格相同，油箱14L，整备质量167kg（标准）、168kg（SE）。
新款Ninja 500、Z500虽然变化不大，但动力加强，发动机优化，配置提升。这次改款，川崎在国内入门车型排量上又迈出了一步。性价比依旧！