2001年，我为了上下班方便，卖掉了五羊本田125，买了一辆110排量的弯梁，朋友们会说排量差不多为啥要换呢？这主要是因为我的工作需要，由于我在烟草局稽查队工作，那个时期假烟泛滥，我们查办案件很多时候要对烟贩进行跟踪，五羊本田125车型大，排气声也不小，而且不那么灵活，很容易被发现，所以换了弯梁的110，说实话，二十多年过去了，什么品牌我是怎么也想不起来了，可那辆弯梁110为我出了不少力，有时候跟踪嫌疑人一天就要跑二三百公里，总共大概行驶了15000公里，没出现过任何故障，遗憾的是在使用了不到两年被偷了。
我对弯梁摩托车很有好感，骑行轻便灵活，特别省油，声音也小，如今这辆力帆弯梁125上市也引起我的关注，下面我们就看一看这辆车值不值得购买。
力帆作为国内最早的摩托车厂商之一，知名度颇高。早年曾进军汽车领域，奈何汽车市场的竞争更加激烈，如今力帆已退出汽车领域，回归摩托制造，专心于品牌力的恢复与提升。
力帆 LF125 - 11P 也被称为飞天炫影，一款没什么特色的 125 弯梁摩托车，主要针对乡村镇市场，外观与传统弯梁摩托车无异，主打轻便实用。该车长宽高分别为 1930/660/1075 毫米，轴距 1290 毫米，座高 760 毫米，整备质量 108 公斤。
在最近的宣传里就可以看出，该车搭载力帆新一代 WBF124.9cc 卧式单缸风冷发动机，最大功率达 6.5kW，最大扭矩为 8.7N.m，最大马力 8.8p，这在同级别卧缸发动机中动力表现还算不错。传动系统匹配四挡常啮合齿轮式变速器，湿式离心式离合，前后均采用鼓式刹车，油箱容积为4升。
有人可能质疑为何还在制造这类低成本代步车？其实小排量弯梁摩托车在国内市场还是有其独特的地位的。尽管整体配置一般，但考虑了消费者的实际需求，它们不追求华而不实的高端配置，将实用主义贯彻到底。灵活轻巧，皮实耐造，经济省油，载人载货，无论是在村镇还是在城市的通勤场景中，这类摩托车都能为你提供便捷的出行方式。
虽然我现在不会买这种小排量弯梁，但它还是拥有一定的市场，对于农村乡镇朋友这是非常实用的一款车型，皮实耐用，经济实惠，多种用途，所以它也是一款刚需车型。