2024年重庆摩博会的热度还未开启，国产三缸仿赛的市场就已经暗潮涌动。升仕703RR率先公布了价格，41800元的售价引发了广泛讨论。而同样备受关注的国产三缸仿赛——春风675SR也即将强势登场，这款车的设计亮点和最终定价成了众多车迷讨论的焦点。那么，春风675SR究竟有哪些独特之处？定价会给我们带来惊喜吗？
春风675SR：性能暴力美学，真正的“灵魂加速器”！
官方的预热海报中，春风675SR被称为“灵魂加速器”，并标榜为“纯粹性能机器”，不禁让人对它的实力充满期待。春风675SR搭载的是自研的CF675CC三缸引擎，峰值功率达到了70kW，峰值扭矩70N.m，能够爆发出95匹的最大马力，最高转速可达12300rpm+，极速突破230公里每小时。而其轻量化设计更是出类拔萃，发动机重量仅为54KG，整车干重仅175KG，这些都使得它的加速表现相当犀利，3秒破百，轻松超越同级别大多数竞品。
三缸声浪独特，兼具操控与玩乐属性
三缸引擎的独特声浪是其一大亮点。与双缸、四缸引擎相比，三缸发动机的音色更加富有层次感，这对喜欢玩乐属性的骑手无疑是巨大的吸引力。对于仿赛车型而言，驾驶乐趣与转手价值密不可分，特别是三缸车型在国内市场的稀缺性，使得它不仅适合自用，更具备收藏和转售的潜力。
对比升仕703RR与进口车型，春风675SR具备强劲竞争力
国产三缸仿赛中，升仕703RR的最大马力已经突破100匹，虽然排量与675SR相差不大，但售价定在41800元也让不少消费者觉得性价比相当不错。毕竟与39999元的赛科龙赛600相比，花费多不到2000元就能获得一台超百匹马力的三缸性能猛兽，确实诱人。
反观进口车型，凯旋Daytona 660售价高达78900元，虽然动力表现与春风675SR相近，但价格几乎翻倍；奥古斯塔F3 800则更是天价，22.8万元起的售价和153匹的马力让它成为了多数玩家望而却步的“天花板”。在这样的背景下，春风675SR若能定价合理，无疑会成为国产三缸仿赛市场的有力竞争者。
价格预测：4万元左右的合理区间？
至于春风675SR的最终售价，大多数车迷预测会在4万元左右浮动。考虑到其高规格的性能配置，这样的价格在国产市场上具有很大的吸引力。但到底是略低于4万元，还是稍高一些？一切还要看厂商的最终定夺以及消费者的呼声。
你认为这款春风675SR的定价会落在哪个区间？留言分享你的看法，让我们一起期待这款国产三缸仿赛的正式发布！