号称灵魂加速器的春风675SR-R在近期终于发布了，这辆车作为一款三缸仿赛摩托车，不仅在外观设计、动力性能、操控性能和安全配置上表现出色，更在科技配置上引领了未来。
春风675SR-R在外观设计上延续了春风品牌一贯的高水准，从家族式回旋镖大灯到空气动力学导风罩，再到双边鸥翼式铝制后摇臂和隐藏式动力底置排气，这些设计元素不仅提升了整车的空气动力学性能，还进一步增强了美观度。此外在细节处理上更加注重内敛与平衡，版画设计巧妙融合了中国传统文化元素与现代审美理念，展现出了独特的风格。
动力性能：三缸引擎的强劲表现
春风675SR-R搭载的是一款自研的三缸水冷发动机，实际排量为674ml，最大功率达到70kW，峰值扭矩为70N·m。这款发动机通过优化曲轴配重和平衡轴设计，有效抑制了震动，提升了操控的舒适性和稳定性。其最高转速可达12300rpm，极速可达到230km/h，3秒可破百，瞬间就能爆发极致战力，还有那轰鸣的音爆声浪，就像华丽交响乐一样，不断在空气中震荡回响。
操控性能：灵活与稳定的完美结合
春风675SR-R在操控上同样表现出色，车辆采用了50:50的黄金比例重心分配比，将灵活性和稳定性都调整到最优平衡，前伸角为23.7°，拖曳距为93.2mm，转向非常灵活。
春风675SR-R的轴距为1400mm，这台车的灵活性即使面对250级单车道也能轻松掉头。这辆车采取了战斗姿态人机设定，通过专业团队精心调校，压弯角度可达55°，几乎接近量产车的极限设定啦，让驾驶者可以体验到专业车手的驾驶感觉。
安全配置：全方位守护骑行安全
春风675SR-R的前制动采用双碟300mm四活塞西互辐射式卡钳，搭配直推上泵，后制动则采用240mm单碟单活塞卡钳，可以轻松实现60码速度内两秒轻松刹停。车辆还配备了1+1段式TC（牵引力控制系统），1段是在极端情况介入，2段是在后轮打滑介入，并且支持完全关闭。
科技配置：智能化引领未来
春风675SR-R搭载了5英寸TFT仪表，内嵌犀灵+智能系统，支持MotoPlay投屏、圈速计时、胎压监测等功能，同时，车辆还标配了二代车联网系统，支持运动相机通讯功能，让骑行更加智能化和便捷化。
对于追求极致驾驶体验的摩托车爱好者来说，春风675SR-R无疑是一个不可多得的选择，并且41580元的价格也不算是很贵。