春风新款675SR-R在经过多轮预热后，终于迎来了正式上市的时刻！这款三缸性能跑车以41580元的起售价，迅速吸引了众多关注。这个价格出现，让升仕703，无极660估计得左右为难，难受好一阵子！
675SR-R秉承了春风家族一贯的造型设计，回旋镖式的LED灯眉与大灯组交相辉映，展现出独特的辨识度和时尚感。转向灯组巧妙地融入后视镜之中，使得车身侧面线条流畅而优雅，没有多余的突出部分。
车尾部分则配备了一体式流水尾灯和微微翘起的后座，为整车增添了一抹动感的韵味。车身两侧加大的定风翼设计，不仅提升了车辆的稳定性，还与整体车身线条完美融合，展现出协调而美观的视觉效果。
在动力方面，675SR-R搭载了一款自研的三缸发动机，实际排量达到了674.2cc。这款新引擎的缸径与冲程经过精心调校，能够输出最大功率70kW(95PS)/11000rpm和最大扭矩70N·m/8250rpm的强劲动力。
这样的动力表现，让675SR-R在同类车型中脱颖而出，为驾驶者带来了激情四溢的驾驶体验。同时，新引擎采用的类双平衡轴设计，有效抑制了震动，使得驾驶更加平稳舒适。据官方介绍，这款引擎的性能表现堪比四缸机器，无疑为驾驶者带来了更多的惊喜。
在制动方面，675SR-R也展现出了其独特之处。虽然只是配备了西互径向四活塞卡钳、双300mm碟盘以及后240mm单碟单活塞卡钳的常规配置，但前面还增加了市售车型少见的空气动力学冷却套件。这一巧妙的设计，在频繁使用刹车的情况下，能够有效提升制动的表现，让驾驶者更加安心无忧。
新车在配置方面也是诚意满满，标配了CF-SC滑动离合、快速换挡系统、博世双通道ABS以及1+1段TC等高端配置。其中，TC系统提供了极限介入和快速介入两种模式，同时还支持完全关闭，这样的设计无疑增加了驾驶的趣味性和安全性。另外还有ESS紧急刹车警示灯的配置，为驾驶者在紧急情况下提供了更多的安全保障。
春风三缸引擎还采用了轻量化设计，重量仅为54kg。紧凑的车身、轻量化材料以及铬钼合金钢管编织车架、双边鸥翼式铝制后摇臂等设计元素的运用，使得675SR-R的干重被控制在了175kg。作为一款性能型跑车，春风还为675SR-R做了50:50的重心分配设计，前倾角为23.7°、拖曳距为93.2mm，旨在提供更好的操控性能。当然，这些数据只是账面上的表现，实际的驾驶感受还需要亲自试驾才能领略其魅力。
在悬挂方面，675SR-R配备了KYB减震套件，包括18段可调倒立式前叉以及预载和回弹可调的中置后避震器。这样的悬挂配置无疑能够为驾驶者提供更加舒适和稳定的驾驶体验。而675SR还配备了5英寸的TFT仪表，除了常规的投屏导航、胎压监测功能外，还支持圈速计时功能。另外，新车还标配了二代车联网功能，这样的配置无疑增加了驾驶的趣味性和便利性。
新车油箱容量为15L，整备质量为185kg（干重为175kg），轴距为1400mm。前轮规格为110/70-R17，后轮规格为180/55-R17，座高为810mm。这样的车身尺寸和配置无疑能够满足不同驾驶者的需求。而新车上市时提供了黑白和黑灰两种涂装选择，两种花色的轮毂颜色还不一样，这样的设计无疑增加了消费者的选择空间。
总的来说，春风这款41580元的675SR-R无疑是一款性价比极高的三缸性能跑车。无论是其独特的造型设计、强劲的动力表现还是丰富的配置和舒适的驾驶体验都让人为之倾倒。如果你是一位热爱摩托车的朋友，那么这款675SR-R绝对值得你一试！它的出现，无疑为摩托车市场注入了新的活力，也让我们期待更多优秀的国产摩托车品牌的崛起！