今天给大家带来的是，最新的摩展消息，【QJMOTOR】的“自动挡仿赛”来了，全面开启自动挡仿赛时代。对于全新的物种平台，我觉得真的是对新手，懒人福音啊，谁不想有一台，操作轻松的帅气车可以骑，毕竟面对通勤，上班，溜车等等，一直几百米升降档挂挡捏离合等等，还是蛮累的，所以对于懒人来说，实在是太爽了。
电子离合赛550S
自动挡赛450
复古MIni，自动挡
这次【QJMOTOR】有一些很不一样的独特产品登场，就是搭载着【AMT自动6档-赛450】，这台车是没有档杆的，左手离合变成了后刹，右手依旧是前刹，这台车属于【国产首台自动挡仿赛】，基本骑行感受就和开电动车一样，很适合懒人通勤的一台车。而性能参数方面是和原版的【赛450】是一样的，只是搭载上了自动挡的功能，所以不用担心性能变差的问题。
自动挡赛450
自动挡赛450
自动挡赛450
还有就是搭载着【电子离合-赛550S】，电子离合就是他会通过电控来实现帮你捏离合，你可以直接原地单手6档起步，单手6档停车，可以完全解放左手，随意升降档，随意起步停车，也是一台懒人神器，作为上班通勤来说，几百米一个红绿灯，不需要捏离合升降档，说实话，真的是福音。性能参数配置方面呢，也是一样，跟原版一样，没有更换。不需要害怕配置性能有所下降之类的问题。
电子离合赛550S
电子离合赛550S
电子离合赛550S
还有一台【MINI复古-自动挡】，这台车的话，是跟踏板一样的传统方式，直接把踏板的发动机安装在后摇臂的位置，可以理解为是一个跨骑的外形拥有踏板发动机的一台迷你车型，中间油箱发动机的位置，则是更换成了一个类似储物空间的位置。
复古MINI-自动挡
复古MINI-自动挡
复古MINI-自动挡
而像【赛科龙】也是发布了自己的“电子离合”版本的【RC401】功能和我上面所描述的一样，很舒服，很轻松，性能参数一样，并且公布了售价，全国统一指导零售价为【23988元】。
电子离合RC401
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这里也要说一下，关于大茂车型【本田】的【CBR650R】的2024款，也是电子离合版本的仿赛，功能一样，但是价格来到了【82800】，我觉得相对来说，还是很贵的，毕竟今天才刚刚公布了【百匹四缸仿赛-无极RR660S】，售价仅仅才【36666】，对比之下，【本田CBR650R的82800】仅仅只有【76匹马力】，相差真的太大了。
电子离合CBR650R
无极RR660S
很多人会说，还不如直接买电动车算了，但是说实话，电动车不可能比摩托车这么大和帅气，最重要的一个点电动车无法取代的就是【续航】，市场上电动车目前还没有出现一台【能够保持时速80以上，并且续航达到300-400公里，且充满电10分钟内完成的帅气大型电动车】如果有，我也会觉得，这样电动车更好，但事实是，还没有。
自动挡-赛450
而我觉得自动挡的普及，也是慢慢的会改变这个市场，毕竟当初汽车自动挡出现的时候，也是很多的人说，如果汽车用自动挡，那么开车的乐趣又在哪里呢，没有意义。而现在大多数的汽车，都是采用的自动挡的驾驶方式，所以，我觉得摩托车自动挡也是迟早会大众化，从【QJMOTOR】的【自动挡-闪300】开始，慢慢的就要开始走入自动挡时代了。
自动挡-闪300
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