2024第二十二届中国国际摩托车博览会于今日在重庆国际博览中心举行。作为我国唯一的国家级摩托车专业展览会，中国摩博会目前已经成为世界领先的摩托车专业大展，新产品新技术的重要发布平台，引领行业发展新趋势。
本田携众多超豪华摩托车阵容，亮相2024中国摩博会N6馆6T10 Honda摩托展台。还带来了全新的试驾体验、骑行大会、夜间Party等精彩活动，与摩友一起畅享骑行新体验。
当然大家最为关心的还是本田带来了什么新车。Honda在北室外广场外打造3740㎡的试驾区域，带来多车型、多技术的试驾体验，包含搭载最新Honda E-Clutch电控离合技术的2024新款CB650R、CBR650R，以及今年新上市的中量级探险车型XL750 TRANSALP。
2024款CBR650R与CB650R：这两款新车搭载了全新的本田E-Clutch电子离合器技术，实现了全自动离合，为用户提供了更便捷的换挡体验。同时公布了售价，其中CBR650R售价为82800元，而CB650R售价为76800元。
全新本田CB650R车型在外观的设计上很大程度上延续了以往的旧款车型的设计布局，在细节处进行了一些改变。新车的前脸处的前大灯组，由旧款圆形结构更换为水滴型结构，而日间行车灯则依旧保留了上开口式设计，造型上看起来更为高端。
配置是这款新型本田CB650R的一大亮点。新车在液晶仪表的配置上换装了全新的5英寸的全彩仪表盘，手把位置按键布局和造型也有所调整，此外标配双通道ABS系统、TCS牵引力控制系统，并在油箱盖前方设有传统机械钥匙口，还装备有HSTC本田扭矩控制系统和HONDA RoadSync车机互联系统。而在参数方面，新款本田CB650R整备质量207公斤，座高810毫米，油箱容积15.4升。
动力系统方面，全新本田CB650R车型搭载的是排量为649毫升的四缸水冷发动机，发动机最大输出功率为56千瓦，峰值扭矩为60牛·米，尤其是新车搭载的E-Clutch电控离合器，是其优势之一。
关于本田最大的惊喜还不是以上两款车。是本田正式确认了Adv350即将在明年年初国内上市，由新大洲本田生产。关于Adv350这款车，一度认为它的引进是遥遥无期。没想到他的引进速度这么快，着实带来了很大的惊喜。
ADV350承袭自X-ADV的跨界概念，搭载 330cc eSP+ SOHC 四气门单缸引擎，可输出 29hp 最大马力与 3.3kg-m 最大扭力，提供充沛的动力与加速性能。此外配备了 37mm 倒立式前叉、长行程悬吊，以及前后碟刹系统，以及前15、后14古铜金色轮框，搭配大胎块的冒险风格轮胎，并有上、下双三连板设计带来舒适的骑乘感受与更佳的走破能力，并配备Honda可选扭矩控制 (HSTC) 和ESS提升整体安全性。
座椅下方有48公升的大容量置物空间，足以放入两个全盔，把手下方另有置物空间并配备USB-C充电口；风挡具有四段高度快调机能；LCD液晶仪表整合Honda RoadSync功能，双LED大灯再加上Honda Smart Key让整体的科技质感提升。ADV350 RoadSync配备Honda智慧型手机语音控制系统，可透过此系统将蓝牙耳机与手机连结，并允许对电话和音乐等功能进行语音管理，HSVCS的控制按键则整合设计于左侧把手开关。
我们可以来推测一下售价，本田2024款ADV350，3月份在台湾上市，起售价约合人民币6.9万元，对比本田佛沙350在台湾的售价也达到了6.3万人民币，而ADV350贵了六千元。那么这个定价逻辑在国内上市依然成立，目前佛沙350在国内各经销商的售价虽有所不同，但平均在4万3左右，那么ADV350在国内上市的售价就很明确了，最终的售价就在4万9左右，并没有想象的那么贵。
对于另一款大家期待已久的车型，四缸Cb400，再次得到了本田的确认，也就是说，这款车在国内上市也是板上钉钉的。关于他的上市时间没有Adv350那么明确，大概是在明年的年末。关于这款车更多细节的消息，我们将会在这几天进一步的整理和确认后发布。