最近本田的粉丝们可热闹了，都在说佛沙NSS160要来到咱们国内了！听说这次是国内合资生产，价格特别亲民。虽然这车比NSS350小了点，但水冷引擎还在，长途摩旅也没问题。车友们猜测，如果直接引进，价格可能比PCX高一点，参考雅马哈NMAX吧。要是新大洲或者五羊来生产，预计价格两万多点，比NMAX划算多了。
这事儿传了好几个月了，最近本田内部人士还确认了，说有个大变动，就是佛沙160来了要换150的发动机，明年年中左右亮相。这么做，明显就是为了避开那7cc的购置税，降价提升竞争力嘛。佛沙150，就是冲着雅马哈Nmax155来的，底子是佛沙350，体型大，坐俩人轻轻松松，坐桶还能放两顶全盔。佛沙350的配置，它都有，双LED大灯，前置反光镜，双指针仪表，还有前后abs加TCS牵引力控制，一样不少。
动力方面啊，佛沙150用的是原PCX150动力平台的升级版。咱们看看PCX150那发动机，泰国Honda原装进口的水冷、eSP静音高效发动机，启动安静，输出线性，振动也小。实际排量149cc的水冷二气门发动机，可能还升级成四气门呢。为了城市日常使用更舒适，本田还配上了IDLING-STOP怠速启停和ACG静音启动两大高科技系统。启停得静止等3秒才自动熄火，这和雅马哈nmax155的静止后立刻熄火不一样，两种表现各有特色。动力表现很好，起步畅快，加速线性，极速也不低，表显极速不低于115KM/H。百公里油耗才2.1L左右，比现在125cc的踏板车都低，这油耗，太棒了！
佛沙150将装配上一个升级版的水冷四气门150的本田最新的esp+技术发动机，功率达到了11.5kW，动力很足。给133kg的PCX用，提速感非常好，动力猛。给180kg的佛沙150用，也相当于PCX驼了一个47kg的重物，动力还是够用的。佛沙160在欧洲很火，这车既有佛沙350的体型和配置，又补足了PCX160没有后轮abs的遗憾。要是对动力没特别要求，这台车的综合实力很强，在一众150，甚至是250排量当中，都是佼佼者。
说到价格嘛，佛沙350标价49800，现在差不多43000左右，佛沙150的价格，估摸着很低，很可能两万多，跟雅马哈nmax155价格差不多。但省了两千购置税，就更划算了。佛沙150的引进，150cc级别踏板车市场的竞争就更激烈了，各品牌都得不断提升产品质量和性价比。对咱们消费者来说，佛沙150的引进，选择更多了，市场价格也可能更低，咱们能以更实惠的价格买到高品质的踏板车。这也是本田在中国市场战略调整的一部分，引入更多符合市场需求的车型，巩固和扩大市场份额嘛。