去年重庆车展高金展台，身处C位的高金1000可是顶着国产首台真公升级全电控ADV光环的。时隔一年，国产首台公升级ADV高金HAWK1000正式上市，舒适版46800元，拉力版49800元，选配铝合金三箱需加3000元。
国产品牌也终于有一台自研公升级全电控车型了。舒适版限时权益价46800元，拉力版限时权益价49800元！这价格对比同级别相似车型产品力之后你会发现这价格太厚道了！
HAWK1000是一款全球车型，还记得2022年的米兰车展它就已经跟全世界见面，当时它还叫T1002V。截止国内正式上市时为止，高金HAWK1000已经在欧洲市场开始销售了。
外观，采用仿生学设计，设计灵感来自猎鹰，宽大的鸟嘴是与其他ADV车型有所不同。
动力，搭载V型双缸水冷997发动机，最大功率66千瓦，最大扭矩95牛米，油箱20升，加注92号汽油。这一点做的相当厚道，但凡是个有长途穿越经验的人，我都不说多偏远了，就新疆西藏，能给你加油都不错了，你还要要求95、98？
配置，标配KYB减震，西互刹车卡钳，支持投屏导航和胎压监测的7寸TFT液晶仪表，全车LED灯源，USB充电接口，边撑熄火等功能。
电控，在电子油门和6轴IMU传感器的加持下，可以实现弯道ABS+TCS功能，有标准、运动、雨天、越野等多种骑行模式。
区别，舒适版采用铝合金轮毂，离地间隙160MM，拉力版采用辐条轮毂，离地间隙190MM，拉力版提供原厂雾灯、全包围护杠、手把和座垫加热功能。
总的来说，静态方面我可以用“完全没问题”来概括HAWK1000，这样的表现作为国产第一台量产公升级全电控ADV来说是非常不错的了。