9月13日至16日，重庆迎来了年度摩托车盛会——中国国际摩托车博览会。众多国内外知名品牌齐聚一堂，呈现了一场摩托车的狂欢盛宴。然而，在众多企业专注于展馆内产品展示时，金城摩托却凭借独特的策略脱颖而出，将旗下MINI车型搬到了博览会外场。金城的外场不仅让观众可以近距离欣赏这些萌趣十足的车型，还能与它们“亲密接触”，上演一场“好看又好玩”的互动体验。
金城外场试驾区：悟空与LAKO萌翻全场
在金城摩托的外场试驾区，悟空和LAKO等主打MINI车型纷纷亮相。这些车款被誉为“可爱、呆萌、大玩具”，其小巧的造型立即俘获人心，成为众多车友打卡的焦点。每款MINI车型都各具风采，凭借自身的“萌”力破圈，成为了此次摩博会外场的欢乐中心。无论是充满童真还是趣味十足，这里都是试驾爱好者的天堂。
悟空摩旅版：户外与萌趣的完美结合
作为试驾区的明星产品，悟空摩旅版不仅萌趣十足，还在户外性能上进行了全面升级。车身增加了大灯护杠，提升了整体的实用性和美观性；发动机护杠有效增强了车架的强度，特别是在崎岖路况下提供更好的保护。为了提升车辆的通过性，摩旅版还加高了前轮挡泥板，并增加了尾部货架，既适合长途旅行，也能胜任日常出行。
悟空复古版：经典设计重现
悟空复古版也在展会上吸引了大量车友的目光，其圆润饱满的外形和经典的“猪头版”设计无不透出复古风范。而粉色车身的配色则进一步加深了它的可爱指数，设计不仅吸睛，还十分实用。复古版的边包设计与车身巧妙结合，增强了实用性，方便车主收纳日常出行用品。这款MINI小车定位明确，既可爱又实用。
动力与操控：小车也有大乐趣
无论是悟空摩旅版还是复古版，这两款车都搭载了卧式单缸风冷发动机，输出功率达5kW，最大扭矩7.5N·m。其成熟可靠的结构确保了低油耗和经济的维护成本。加上自动离合循环挡设计，使得两款车型都极易上手，尤其适合女性骑士和摩托车新手。此外，低座高设计进一步降低了驾驶难度，堪称一款既“萌”又“好玩”的超值MINI车。
悟空边三轮版：大玩具中的新宠
悟空边三轮版是“悟空家族”的重要一员，其独特的边斗设计使其在众多版本中脱颖而出。与传统边三轮不同，悟空边三轮更加紧凑可爱，车身还配有类似汽车的进气格栅造型，增添了一丝俏皮感。动力方面，它搭载了125cc发动机，虽然体型小巧，但动力足够强劲，且因其低矮的车身设计，比传统边三轮更容易驾控，平衡性也更佳，非常适合新手骑士。
LAKO110：运动与趣味的完美结合
LAKO110采用了经典的仿生设计，外形独特，辨识度极高。作为一款更偏向运动风格的MINI车型，LAKO110搭载了一台106.7mL单缸SOHC风冷四行程发动机，最大功率同样达到了5kW，动力充足。而其仅81kg的车重和650mm的座高设计，使得这款车几乎没有上手难度，老少皆宜，真正实现了全家共享的骑行乐趣。
金城新车亮相：ADV与越野车型双重出击
除了令人爱不释手的MINI车型外，金城摩托还带来了两款未上市的新车，分别是ADV车型JC250-ADV和林道越野JC200Y-6。这两款新车曾在5月的北京摩展上初次亮相，此次则为广大车友提供了试驾体验机会。金城的新品发布不禁让人联想起“达喀尔·金城”的辉煌历史，展现了其继续创新的决心。
JC250-ADV：兼顾城市与越野
JC250-ADV是一款极具原创性的ADV车型，线条流畅，设计更偏向亚洲人体型，座高较低，降低了驾驶难度。该车搭载了250cc排量风冷发动机，动力充沛，适合各种户外场景，兼具越野和城市骑行的多功能性。
林道越野JC200Y-6：跨界新玩法
作为金城的新款林道越野车型，JC200Y-6将拉力车设计元素与街车常见的滑胎相结合，打造出一款具备多功能属性的跨界车型。无论是在城市通勤还是林道越野，这款车都能轻松胜任。车身轻盈，操控灵活，适合追求越野刺激的骑行爱好者。
总结：金城展区的无限魅力等你来体验！
在9月13日至16日的中国摩博会上，金城摩托的外场展区（DH-2）无疑是最欢乐的打卡地。不论是超萌的MINI系列，还是充满冒险精神的ADV与越野车型，这里都能让你找到属于自己的骑行乐趣。快来亲自试驾体验，重温童年般的欢快时光！