在四缸摩托车的历史上，本田出过几款经典的车型，而CB400SF四缸版本的街车也是本田的得意之作，但由于相关政策的原因，本田无法引进这台四缸CB400SF，而后续的CB650R也在国内上市了，对于四缸的摩托车，大家的看法都不一样，毕竟四缸属于多缸车的一类，在价格上也要更高一些。
而中量级的CB400SF版本的价格也是相较于大排量的车型，要便宜不少的，如果说CB400SF 这台车引进国内的话，价格会不会有优势还是根据这台车的生产地所决定，如果纯进口的话，价格应该不菲，而交由于国内合资生产的话，价格也许更加亲民。
在当前的环境之下，本田也有意将这台CB400四缸版本引进国内，一方面还是要主导四缸车的市场，还有就是大家对CB400的情怀还是念念不忘，虽然过去了这么多年，四缸的摩托车也在不断更新换代，如果旧款的车型也受到大家的喜欢，无非就是大家对复古情怀的喜欢。
不过好消息也是不断，本田极有可能将这台车交由国内合资制造，对于这方面一大利好就是像双缸的CB400一样，价格要比海外版本便宜不少，在价格方面才是大家首选要考虑的，因为CB650R系列的价格之前比较高，销量并不高，而有其它厂家的四缸车竞争之下，CB650也不得不做让步，这台CB400SF也是一样，如果真的要有好的销量，将价格定格在合理的价位才是重中之重。
不过从CB400四缸版本新款流出的图片来看，这台车也将采用更新的设计，与CB650R系列的风格差不多，但排量上，发动机会采用400cc，动力也相应进行下调，不过作为一台代步休闲骑行的摩托车也是可以接受的。
就目前而言，本田要在国内重新上市这台四缸版本的CB400，无疑也是让喜欢小排量四缸车的摩友可以过一把隐，而另一方面通过CB400四缸版本给大家有更多的选择，虽然国内的四缸摩托车很多，但从这些年来的口碑积累，本田的摩托车还是能深入民心，主打就是皮实耐草，还有省心，省油的方面出发。
如果说这台CB400四缸版本上市之后，价格多少才是符合自己的需求呢？欢迎大家的留言。