钱江的新款TAN125+踏板车最近在市场上引起了不小的轰动，这款车在原有的基础上做了不少改进，今天咱们就来聊聊它都有哪些亮点吧。
这次钱江在TAN125+的设计上花了不少心思，特别是前脸那块儿，之前的那种对称式灯组不见了，取而代之的是一个更加犀利的V型设计，整个前脸看起来更有立体感了。这就像给原本沉稳的老爸换了个新发型，瞬间年轻了好几岁。而且，这个新造型的大灯组，不仅把日间行车灯、转向灯和主灯都整合在一起，还加了个带透镜的前照灯，晚上开出去，那照明效果杠杠的，再也不怕走夜路了。
尾灯还是老样子，没有变。不过这也不奇怪，毕竟人家前面已经够抢眼了，后面要是再改，那不就成了“花里胡哨”嘛。倒是那个仪表盘，换成了个LCD多功能的液晶屏，这下好了，时间、转速、速度、里程、油量啥的信息都能一目了然，而且还贴心地配了个USB充电口，手机没电也能随时补充电力，这点必须给个👍。
TAN125+用的还是家族里的那款单缸风冷四冲程发动机，虽然最大马力只有9.4匹，但别看数字不大，日常通勤是绰绰有余了。关键是人家省油啊，按照之前的车型来看，估计百公里也就2升油，这在油价飞涨的今天，可是个不小的卖点。而且，它还搭配了PCR电喷系统，这样一来，燃油效率更高，动力输出也更平稳。
TAN125+增加了不少实用的功能，比如那个快速拆卸的尾箱，还有前后护杠，这些设计让车子在实用性上加分不少。而且，它还设置了前双侧开放式储物格、中央挂钩，就连座桶里都能放下一顶半盔，对于短途出行来说，这样的储物空间已经相当给力了。说到这儿，不得不提一下它的重量和尺寸，整备质量是119.4kg，座椅高度760mm，油箱容量6L，预计续航能力超过了250km，这对于一款小型踏板车来说，简直不要太棒！
TAN125+在悬挂系统上用了前部伸缩式正立前叉和后部液压阻尼单枪后减震，这配置在城市道路上应该是够用了，但如果你是个喜欢追求刺激的小伙伴，可能会觉得稍微有点儿平淡。至于制动系统，前盘后鼓的组合算是中规中矩吧，可惜的是没有配备CBS联合制动或者ABS，这点上可能稍微有些遗憾。
这款TAN125+的官方定价是7480元人民币，对于一款外观新颖、配置实用的小踏板来说，这个价格还算亲民，至少对于那些预算有限又想买辆代步工具的朋友来说，是个不错的选择。
TAN125+在外观设计、大灯配置以及细节功能上的改进，确实让它在众多踏板车中脱颖而出，虽然在某些硬件配置上还有提升空间，但作为一款主打日常通勤的踏板车，它已经做得相当不错了。