本田在摩博会上正式发布了新款四缸650系列，CB650R街车起售价为76800元，CBR650R跑车起售价为82800元。
新款 CBR650R 和 CB650R 上市，均加入电子离合技术，外观设计更加运动，仪表升级为 5 英寸全彩，提供更便捷的操作和更高级的骑乘体验。
新款 CBR650R 的外观设计相比上一代车型更加凌厉，整流罩、尾部座垫等线条的优化让这款四缸跑车更具跑格。新设计的前大灯不仅在视觉上提升了整车的颜值，还重新考虑了车辆倾斜时的灯光分布特性，大大提高了夜间行车的安全感。人体工程学的优化使得骑行三角更加运动化，810mm 的座高保持不变，为骑手提供了更舒适的骑行姿势。
CB650R 则延续了运动复古设计，前大灯换上了跟大哥 CB1000R 同款的倾斜式 LED 大灯，两侧进气孔造型更加紧凑运动，细节之处通过标志性的自然金属质感进一步提升了 Neo Sports Café 风格。整流罩和尾部的重新设计，创造出更加轻量、紧凑、充满激情的造型。
两款车均配备了 5 英寸全彩 TFT 显示仪表，可通过本田 RoadSync 连接，提供导航等便捷性功能。这一升级不仅让骑手在骑行过程中能够更方便地获取信息，还提升了整车的科技感。此外，Showa SFF - BP 倒立式前叉、前辐射卡钳、HSTC 循迹控制系统等标配也为骑手提供了更稳定、安全的骑行保障。
据了解，新款车型搭载的电子离合技术由一个带有两个电机的执行器单元组成，电子控制单元会考虑车速、油门位置、发动机转速等多种因素来控制离合器，实现超快速、一致的换挡。该系统还在停车或起步时自动控制离合器，防止发动机熄火，并且骑手可以随时手动操作离合器，也可以设置换挡杆进行换挡所需的力度，升档和降档都可以独立设置为 HARD、MEDIUM 或 SOFT。这一技术的加入，使得新款 CBR650R 和 CB650R 的操控更加舒适，上手难度更低。
本田新款四缸 400 确认在开发中，目前虽无更多配置信息，但备受期待。可能由五羊本田生产，或将搭载电子离合等先进技术。
本田新款四缸 400 的消息一经传出，便在摩托车爱好者中引起了极大的轰动。尽管目前关于这款车的具体配置信息还相对较少，但这丝毫没有减弱大家对它的期待。
从各方消息来看，新款四缸 400 可能会有全导流罩的跑车和无包围的街车两个版本。街车款有可能成为 CB400 SF 的继任车型，其造型设计或许会延续本田的经典风格，同时融入现代元素，比如标志性的圆形大灯得以保留，整车更具肌肉感，运动属性更加突出。
关于生产地，目前有本土制造和由五羊本田生产两种说法。如果由五羊本田生产，这将是一个重大的突破，也引发了众多猜测。一方面，本田的全球化车型由国内合资厂商率先生产的情况较为罕见；另一方面，若真由五羊本田生产，可能会在成本控制和适应国内市场需求方面有一定优势。
在技术方面，新款四缸 400 极有可能搭载电子离合等先进技术。正如本田其他新款车型一样，电子离合技术能够实现自动挡的换挡效果，降低准入门槛和操作便捷性。据了解，新款四缸 400 引擎并不是川崎 ZX - 4R 那种性能机器，而是继续本田一贯的特色，打造性能均衡的平台。日媒推测新引擎动力有望达到 70PS，比之前的 56PS 更强。
虽然新款 CB400 最快也要 2025 年才能亮相，进入国内可能要到 2026 年，但这并不妨碍摩托车爱好者们对它的热切期盼。在如今竞争激烈的摩托车市场中，本田新款四缸 400 的到来，无疑将为这个排量区间注入新的活力。毕竟目前这个排量区间的四缸复古车型仍然是个空白，本田若能抓住这个机会，凭借其技术实力和品牌影响力，很有可能再次创造传奇。
本田 ADV350 即将引进国内，外观设计帅气，配置丰富，座桶空间大。预计 2025 年上市，售价与 NSS350 相近。
ADV350 在外观设计上延续了本田家族式的硬朗风格，线条流畅且极具辨识度。整车造型鲜明有力，前脸与 X-ADV 有相似之处，但又融入了独特的设计元素，使其在众多摩托车中脱颖而出。车身两侧的设计与 X-ADV 有所不同，虽缺少了一些霸气感，但依然散发着本田的低调与跨界踏板车的神韵。车尾采用折线明显的设计，打造出独具特色的线条轮廓，进一步凸显了其冒险者的身份。全 LED 照明系统和数字化仪表盘的配备，让这款车看起来更加现代化和时尚。
在配置方面，ADV350 可谓是相当丰富。它配备了 HSTC 防滑系统、支持手机互联的 LCD 液晶仪表、两段可调风挡以及有警示作用的 ESS。37mm 倒置式前悬挂和可调节后气瓶避震器，提供了稳定而舒适的骑行体验。卓越的制动系统（前 256mm / 后 240mm 碟刹）和高性能轮胎，保证了安全性和运动性能。此外，无钥匙启动、2.5 升的手套箱、USB-C 充电口以及 48 升的大型座桶置物箱等便利功能，方便了骑士的日常出行。
座桶空间是 ADV350 的一大亮点，48 升的容积可以轻松放下两顶不太大的全盔，尾箱也具有较好的装载能力。这使得它无论是在日常通勤还是轻度摩旅中，都能满足骑士的储物需求。
据消息称，本田 ADV350 预计 2025 年上市，售价与 NSS350 相近。以目前 NSS350 的市场表现来看，ADV350 的上市必将引起广大摩托车爱好者的关注。它不仅丰富了本田在国内的产品线，也为消费者提供了更多的选择。对于那些热衷于跨界踏板车的骑士来说，ADV350 无疑是一款值得期待的车型。