国内小排量复古摩托车一直有所欠缺，据我所知150排量的复古摩托只有豪爵的dn150，但是这款车的价格稍微偏高，性价比相对而言较低。直到今天摩博会推出了五羊本田CGX150，这才有一款车能和豪爵dn150抗衡，且cgx150仅9980元起售。
CGX 150的设计风格偏向简洁实用，这与其定位十分契合。这款车没有花哨的线条或过多的装饰，整体造型以硬朗、耐用为主。前脸部分搭配了传统的圆形大灯设计，增添了复古风格的元素，同时又符合现代摩托车设计的实用需求。这款车的车架结构和车身比例都以舒适性和实用性为主，骑行时能感受到其宽大的座椅为长途骑行提供了良好的支撑。
车身颜色选择也多为经典的黑、银等沉稳色调，耐脏且耐用，非常适合日常使用以及乡村路况较差的地区。整车的尺寸和车把的设计经过精心调校，能够适应不同身高的骑行者，无论是城市通勤还是乡村道路骑行，CGX 150都能提供较为舒适的体验。
CGX 150搭载了一台单缸四冲程的风冷发动机，排量为150cc。这款发动机虽然在参数上并不是特别亮眼，但它的最大特点是稳定、耐用且经济。
对于那些需要长时间骑行或在油价较高的地区生活的用户而言，CGX 150的低油耗表现无疑是一个非常吸引人的优势。它不仅能为用户节省油费，还能减少频繁加油的麻烦。
CGX 150配备了前后液压减震系统，前减震采用了正置式设计，后减震为双避震配置，这样更有复古风格。这个悬挂系统的调校能够满足日常交通道路条件，尤其是在乡村或较为坑洼的道路上，CGX 150的避震表现得非常稳健，能够有效吸收路面上的震动，使得骑行体验更加舒适。
对于操控性，CGX 150的整体车重较轻，转向非常灵活，即使在狭窄的街道或拥挤的交通中骑行，也能轻松驾驭，游走在拥堵的街头。
CGX 150的耐用性非常出色，这一点在它的车架和整体结构设计中得到了充分体现。该车型采用高强度钢制车架，这种设计不仅车辆的刚性完全够用同时还减轻整车质量，还为发动机和其他重要部件提供了额外的保护。在长时间骑行或遇到颠簸路况时，车架能够有效分散路面震动，减少对车体和骑行者的影响。
五羊本田的摩托车一向以维修方便、保养简单著称，CGX 150也延续了这一传统。这款车的设计充分考虑到了日常维修的便捷性，发动机和其他核心部件的布局合理，易于拆卸和更换。简单的维修和保养意味着更少的停工时间和更低的维护成本。
CGX 150的零部件供应也十分广泛，许多常见零件可以在本地维修店轻松找到。结合其发动机的耐用性和低故障率，用户基本上不需要为频繁的维修担忧。此外，五羊本田的售后服务网络遍布全国，这为CGX 150的用户提供了更加安心的保障，无论在哪里骑行，都能快速获得维修支持。
此外，CGX 150的售价非常亲民，相比市场上一些更高端、注重运动性能的车型，它更适合那些注重经济性和长期使用价值的消费者。这种平衡的设计使得CGX 150在摩托车市场中肯定能够占据稳定的市场份额。
在摩托车市场上，相信五羊本田CGX 150能够凭借其稳定的性能、耐用的构造以及经济实惠的特点，成为许多消费者的优先选择。