一、磨合期内
1. 控制车速：在磨合期内，控制车速是非常重要的。一般来说，踏板车的磨合期时速应控制在50km/h-60Km/h之间，最高速度不要超过65km/h。摩托车的磨合期里程最好在800-1000公里左右。这个时候进行首保更换机油。（以我个人的150踏板摩托车为例，当初行驶到800+公里的时候做的首保更换机油，目前已经行驶近2W公里，车况一切正常）
2. 避免急加速和急刹车：在磨合期内，不要急加速或急刹车，尽量平稳地驾驶。
3. 不要在固定转速区间行驶：尽量避免在某一个固定转速区间下长时间行驶，应将转速控制在高中低速循环使用。
4. 避免爬坡和载人：在磨合期内，最好不要爬坡或载人，以免对发动机造成过大的负担。
5. 选择合适的路况：尽量选择铺装路面行驶，避免在泥泞、砂石或水淹路段行驶。
6. 频繁更换机油（这一点本人持怀疑态度）：网上很多人说踏板车在磨合期间换机油最好频繁一点，一般在里程300公里、800公里、2000公里时都需要更换机油。在更换机油时，也可以同时更换空滤器和齿轮油。但以我个人实际使用情况来说，我就在800+公里的时候进行首保，后面就3000km进行一次机油的更换，换的是10w-40机油。目前最近一次保养更换了此类同款全合成机油，听说可以行驶更远里程再更换。本着实践出真知的道理，以自身骑行感受再去做决定。在自己实践骑行的过程中，感受到车辆有顿挫感，加油不够丝滑的时候，就是需要更换机油的时候了。
机油选择科普
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7. 注意轮胎气压：保持轮胎气压充足，不要过高或过低，以免加速轮胎磨损。
需要注意的是，不同品牌和型号的踏板车可能会有一些差异，因此在磨合前最好查阅车辆的用户手册，以获取更准确的磨合方法和注意事项。此外，即使在磨合期结束后，也应该继续保持良好的驾驶习惯，定期保养车辆，以确保车辆的性能和寿命。
踏板车过了磨合期后，仍需注意以下事项：
1. 定期保养：按照车辆手册规定的时间和里程，定期更换机油、空滤、齿轮油等，检查刹车系统、轮胎、链条等部件的磨损情况。
2. 控制负载：虽然过了磨合期，但仍要避免长时间超重负载行驶，以免对车辆造成过度损耗。
3. 驾驶习惯：保持平稳的驾驶习惯，避免频繁急加速和急刹车，减少对车辆部件的冲击。
4. 清洁与防护：定期清洁车辆，防止灰尘、泥沙等杂物对车辆部件的侵蚀。在恶劣天气或路况行驶后，及时进行清理和保养。
5. 关注燃油品质：使用质量合格的燃油，避免使用劣质燃油，以免影响发动机性能和造成故障。（在此特意说明一下，这个很重要。本人实用过程中有两次加到劣质油，明显的就是加油不顺畅不丝滑，有顿挫抖动感，而且同样一箱油，行驶里程数过低）
6. 停放环境：尽量将车辆停放在干燥、通风且安全的地方，避免阳光直射和雨水浸泡。
7. 轮胎保养：定期检查轮胎气压和磨损情况，保持轮胎的正常状态，确保行驶安全。个人的习惯就是骑行完后或者出车前，都会看一下整车状态，轮胎有没有扎钉子石头，胎压是否正常，灯光是否正常。
8. 长途行驶注意：长途行驶前进行全面检查，途中适当休息，让车辆也能得到“喘息”的机会。特别是夏天天气热的时候，胎压胎温也会相应的升高。目前骑行最远的一次是一天骑了600公里，全程国道省道县道乡道。当时胎压前后轮230kpa-260kpa（正常冷车状态是190kpa-210kpa±10这样的），胎温后轮将近60°，赶紧找了个阴凉的地方休息了一个小时再继续骑行。
目前骑行了近2万公里，以上是1天时间跑的最远的一次😅
总之，即使踏板车过了磨合期，也需要您的精心呵护，养成良好的驾驶习惯，这样才能延长其使用寿命，保证良好的性能和安全性。欢迎大家讨论交流，还有更好的用车方法和习惯一起学习！