最近一年一度的重庆摩博会开幕了，作为国内下半年关注度最高的摩博会，许多国内外品牌都会携带新车亮相。而作为国产品牌四大扛把子之一的无极，也再次推出多款新车。今天我们聊聊无极最新发布的RR660S 这款中排量仿赛摩托。
无极的这款四缸仿赛摩托，虽然直接竞争对手肯定是钱江赛600，但考虑到无极知名的500cc发动机和本田系列的渊源，以及无极最近两年在东南亚、南美市场的发力；一旦这款车出海，将它和本田CBR650R进行对比也就不奇怪了。
从规格上来看，无极的这款四缸发动机和本田CBR650R有一些相似之处。例如都是67mm缸径，冲程方面因为无极多了1mm，所以它的排量要比本田的650R略多一点，来到了663cc（而本田的排量是649cc）。当然冲程带来的排量增加也会客观的反应在发动机的马力输出方面，无极最大的输出马力为100.6马力，而本田CBR650R的标称94马力（国内阉割到76马力），从绝对的动力输出来看，无极要更甚一筹。
另外虽然无极RR660S的动力更强，但车身自重也比本田CBR650R更重（无极215kg，而本田208kg）；考虑到国产摩托在车重方面普遍会比标称略重5-10kg，因此即便动力更强，但也会被车重抵消不少；如果和未阉割版的本田CBR650R相比，就不见得有优势了。
当然除了动力之外国产摩托在配置部分的优势则是肉眼可见的强，无极RR660S配置了Brembo四活塞径向卡钳，全彩液晶仪表，ABS + TCS系统，以及支持两种骑行模式；还有一个值得一提的是，无极配置了可以通过调节排气阀来改变噪音的小配件；这能够很好的应对车友们在市区和郊区骑行，不同场景下不同的噪音。
最后我们再来看看外观部分，整车摈弃了过去一两年国内热门的单摇臂设计思路，重新改为传统的双摇臂方案。喷涂方面包含红、黑以及白三种配色；而且也都带有一些英文字母的图形拉花，这可能为车辆后续国际化销售做准备了。
总体来说，作为国产摩托的又一款四缸车型，而且还是中排量仿赛机车。无极RR660S的市场前景还是很光明的，3.7万的定价也会让友商很难受。而且作为隆鑫旗下的中高端品牌，无极在市场的口碑也是相当不赖的，基于此小编还是很看好这款车的市场反应的。你们觉得呢？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ