在之前就是巧格i车主，买的象牙白色。这次新款巧格i plus还是入手象牙白色，普通版本和plus有什么区别呢？咱们就来谈一谈感受：
一、创核发动机不抖了。作为曾经的巧格车主，之前怠速的时候真是抖到后视镜模糊，新款巧格i plus 怠速居然一点都不抖，就像熄火了一样那么夸张，雅马哈这次看来真是改进了发动机，对于发动机传输功率也是进行了更细致的调教。
二、坐垫变软，减震变软。这个看个人需求，我体重130斤，变软了舒服点，但是牺牲了不少的运动型。之前太硬了优势就在于人车合一，现在是兼顾了舒适性但是失去一点点操控性。巧格这种短轴距，超轻的车身，就是一种极致的灵活，足够的刹车和迅捷的起步，操控绝对是125天花板。
三、灯光真的给力，这一直是老款巧格车主的槽点，但是新款巧格i Plus接受了提议，不管是近光灯还是远光灯，都是led灯光，并且亮度相当够用，再也不是以前的蜡烛灯了。
四、发动机声音变低沉了。伴随着雅马哈有规律的灵魂抖动，起步那一下，有一种骑凯旋900的感觉，怎么形容呢，创核发动机本来离合点结合就早，再加上5000转就爆发最大9.7牛的扭矩，稍微多给一点油，起步那感觉真像一台公升级复古车（略夸张，但确实有那个感觉）。
五、缺乏安全性？有人会说巧格前碟后鼓，没有abs，tcs等等，但我觉得对于我这样的老司机来说，巧格带给我更多的是极致的便捷和好玩，越堵车越开心，随便哪都能上都能去。骑这车就是下雨地滑一定要怂着，最多就家附近买个菜。大晴天重刹不会抱死，车身轻，座高矮，紧急情况一站就起来了，加强预判，晴天骑着还是很放心踏实的。
适合人群：巧格适合那种不是每天都必须要骑车通勤的，天气好骑个车上下班，平时就是家附近3公里内转悠买个菜取个快递啥的，它完美胜任，还能带给你的很多的驾驶乐趣。如果你是每天必须要骑车通勤，不管晴天雨天热天冷天，那巧格确实不如nmax，pcx，埋地雷这类150踏板来的好用。 下一步想着把磨合期骑过去，还是换个轮胎，原厂正新虽然够用，但有点拉低整车操控的下限，如果想要进行深化，还是换轮胎好一些。
总结：
新款确实不只是眼睛看到的不一样，不止是变了个名字，更多展示在骑行感受和质感上，相信会得到许多喜欢。