驱魔铃镇楼
叮叮当当，小鬼退散
车子过了首保，刻意保守再骑了几百公里，里程数来到了1000左右，终于可以放开手脚拧了。
密云水库听说风景不错，走你。
总结来说，如果是国内的路况，按照限速80来说，甚至连5档都用不上，上一篇文章的档速比更保守，如果是享受扭矩带来的撕扯感。
2档40-60km/h
3档60-80km/h
4档80-100km/h
5档100-120km/h
6档120-???km/h
我承认我太菜，完全发挥不出来121发动机的极限。拉极速的数据就交给其他兄弟了。
拖档问题:当速度低于档位最合适的速度区间的时候，发动机会有异响，当速度升回来就好了，这是滑动离合在工作的声音。而且这期间车子会很肉很肉，干拧不动，耳测转速已经低于2000转了。
2000转之后，发动机开始咆哮，车子开始变震，控制住它，转速再上去一点，2500之后，车子震动变得绵密，然后就可以享用它的扭矩了。
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1.现在迫切需要一个直观看到转速的仪表。121发动机和以往接触过的所有发动机声音都不太一样，经验不足的人容易误判转速。
2.共振区间车子震动很大，而且在最大扭矩之前，很多新手不明白以为发动机转速来到红区。升档后甚至可能拖档，这个需要优化一下。
使用体验会持续更新。敬请期待。
最后今日拍的风景结尾。
最后，祝车友们中秋快乐。