本田佛沙350，一款现在由国内代工生产的合资踏板车型，在2024年的今天是否还值得考虑？让我们来分析一下，自从本田佛沙350国产以来，他的许多配件也由国内的配件替代，这也就导致许多人认为他的品质不如曾经进口的版本好，虽然可能确实有一部分影响，但以我们长期对本田的的了解来看，本田其实一直都是这样在配置上够用就行，更多的是看本田对车型的调教
事实上，大多数时候选择本田的消费者更多是看中本田的品控以及对车型驾驶体验的调教，从某种方面来说这也是本田作为世界大厂的实力，国产车往往在这方面确实存在着不小的差距，在保证同样的动力输出下还能带来更好的燃油经济性。
但是从售价来说，本田的车型相对于国产车来说并没有什么性价比，这也是许多国内的消费者吐槽本田的原因，但是反过来想，往往不差钱的本田车主需要的就是这种感觉，他们既在乎里子，也在乎面子。所以这又往往是本田车主选择本田的原因。
从目前国产本田佛沙350的售价来看，部分经销商哪里是可以谈下优惠的，尤其是冬天即将到来，所以现在从价格上来说佛沙350我认为还是值得推荐的，虽然说他发动机用料不是很完美，但是踏板作为一款非暴力运动车型，也就是说踏板本身也不是压榨动力的车型，所以我认为这对佛沙350本身影响不大，只是说如果还是按照以前的售价来说就毫无性价比，但是在现在有优惠的情况下我认为佛沙350依旧是一款好车。毕竟踏板车定位更多的是考虑油耗和品质以及日常实用。另外毕竟国内13年报废，我觉得也没必要太担心，因为很少有人一台车能骑够十年，更何况骑佛沙350的车主都挺有实力的，一般人也舍不得花好几万去买个踏板摩托车，所以我认为对真正喜欢佛沙350的车友影响并不大，一辆佛沙350骑够五年说不定车主就换佛沙750了，那么对于佛沙350来说骑够五六年只要是正常保养都是没啥问题的，所以我认为也不必太纠结国产佛沙的用料问题，如果真心喜欢，可以趁着现在优惠力度大的时候去考虑。