后视图
侧视图
正视图
经过各种折腾各种尝试各种调整，外观就确定到目前这个样子了，美丑无妨，至少是我看来最方便我使用的状态。
先说外观，因为骑快了之后高泥瓦和大风挡影响操控，就给复原了，尾包不可避免的不防大雨，就换成一组小边箱。尾箱是万里豪的，为了车身圆润配了个圆尾箱，线条还可以，边箱没配万里豪的，因为侧开边箱太宽，比车把宽，容易被临检拦住，就直接买了组杂牌子打孔固定在边包快拆架了。
说回车辆本身，感觉上动力不如刚骑回来那么猛，身边人说是我适应这种大扭矩了，习惯之后就感觉不到澎湃了，也有可能。有车友问我这个车三、四档的时候会有闯动，就是车往前窜，油门不稳。我自己的体会是，当你慢慢加油然后定速骑行的时候，没有闯动，但是在高转速突然收油但一个固定转速的时候，车子首先是发动机带动减速，然后会出现闯动，就是往前蹿。估计就是油门调校的问题，当回油后车速因发动机制动降低太快，突然把转速拉到比自己想保持的转速低了，车子又会自行补油提转速，产生闯动，三、四、五、六档都会有出现，这种调校导致的回油闯动确实让人心慌。
还有就是转向问题，不知道大家有没有同样感受，就是这个车如果同倾过弯，60-80公里时速，会感觉车会跳，就是抓地力不稳定那种感觉，但是反压过弯的话会好很多，不知道是轮胎问题，还是转向太灵活我无意中导致前轮转向过度。
本想换一组双车灯，结果大灯拿下来，这个原装防水接口，太排外了，还是保留原装吧。
最后要说的的小瑕疵，就是这个车刹车盘太大，轮毂太小，轮胎补气特别别扭。如果是前19后17的轮毂，会更好。
其他都还好，路上看到乱崩乱窜的踏板还有鬼火少年，分分钟给他们上课。