在2024年的重庆摩博会上，本田CB650R E-Clutch无疑成为了瞩目的焦点。作为一款深受车迷喜爱的运动街车，本田在这款车上带来了不少新亮点。售价76800元，尽管比2023款标准版高出了3000元，但依然显得相当吸引人。这款车不仅在外观上进行了全面的升级，还搭载了先进的电子离合器技术，提升了整体骑行体验。
外观设计
本田CB650R E-Clutch保留了经典的咖啡复古运动街车风格，对车灯系统进行了升级。新款车型将LED日行灯设计为半开口的样式，与旗舰车型CB1000更为接近。这不仅提升了车辆的时尚感，也增加了夜间行驶的安全性。车尾灯经过重新设计，与整车的锋利车尾融合得更加协调，视觉效果更具冲击力。寸TFT全彩液晶显示仪表的加入，不仅使显示内容更加清晰，还支持本田的多媒体系统，不过遗憾的是它不支持投屏功能。
动力系统
CB650R E-Clutch的动力系统与电子离合器的结合，带来了更为顺畅的骑行体验。搭载了一台649CC的直列四缸水冷发动机，最大功率56kW/9000rpm，最大扭矩60Nm/8000rpm。尽管动力数据与前款车型保持一致，但电子离合器的引入显著提升了操控便捷性，特别是在起步和加速过程中表现尤为突出。
底盘悬挂
CB650R E-Clutch前叉采用Showa 41mm倒置设计，后悬挂则是支持预载调节的中置后减震系统，在提升车辆操控性和舒适性上发挥了重要作用。车身仍采用坚固的钢制菱形框架，后摇臂则使用铝合金材料，不仅减少了整车重量，还提高了悬架的响应速度和操控精准度。配备的NISSIN日清卡钳刹车系统，结合双通道ABS制动系统和HSTC可调扭矩控制系统，为驾驶者提供了强大的制动力和稳定的刹车表现。
本田CB650R E-Clutch其外观设计现代化，动力系统升级便捷，而底盘和悬挂系统则兼顾了稳定性与操控性。尽管价格有所上升，但相对于市场上其他同级别车型，本田依然保持了一定的价格竞争力。