近日摩博会上车型众多，其中有很多相对小众的车，低调地展示着它们独特的魅力，今天就跟大家一起来盘点几台冷门车型吧
奔达黑旗950
该车配备了一台型号为 bd4v67mx 的V型四缸水冷引擎，其实际排量达到950cc，属于大排量摩托车。最大功率73kW/9000rpm，最大扭矩85N·m/7000rpm，最高马力则有102匹。发动机似乎是为高转速而打造。
不过在小编看来，小排量的V2发动机一般偏向高转速尚能理解，但奔达黑旗950这台发动机既然排量已近公升级，如果可以设计为长行程低扭的V2发动机，或许会更加出色，而且能更好地控制油耗和增强车辆耐久性。
赛科龙RC700R
其实这款车在第一次亮相时名为RC680，当时最大功率仅为58kW（79马力），最大扭矩为60N。不过随着后期一系列升级，最大功率飙升至75kW（约相当于102匹马的力量）
而在展台对面，无极四缸660已经上市销售，赛科龙却还在不断打磨其双缸RC600。RC700R的上市日期仍然遥遥无期，或许等到它真正上市时，市场热度早已消散。
赛科龙RA1000
该车拥有极具运动感的复古风格，其肌肉线条明显，并采用了单摇臂设计，尾部造型简洁大方，整体外观与杜卡迪大魔鬼有几分神似。
动力方面，赛科龙RA1000配备了一台996cc的V型双缸水冷发动机，最大功率77.5kw（105马力），最大扭矩98N·m。其实这款车虽然在不少展会上都露面了，但具体啥时候能买到还是个未知数
宗申朋克CVT190
如果单看这款车，不管是外观样式还是内部技术，都独树一帜，还配备了CVT变速箱+水冷发动机，以及类似金翼的双叉臂前悬挂系统。外观上，它既像街车又兼具巡航车的坐姿，骑行感受却与踏板车无异。只能说这一独特车型的诞生，足以显示宗申的创新思维。
钱江小飞侠
这款车，小编觉得可以看作是MV奥古斯塔家族中最小的成员，它是一款迷你仿赛踏板车，既有型又易于驾驶。
我们可以设想，是否可以反其道而行之，创造出一款外观类似踏板车，却拥有跨骑车发动机的车型，这样既能享受到换挡的乐趣，又不会因地面积水弄湿裤腿。
三阳巡弋400
这款车售价为36980元，相比之前定价更为实际，但可能还不足以吸引消费者的目光。市场的热度足以说明问题，不过为什么感觉会有一些宝马400GT的影子呢？
好了，大概就这些吧，可以一起来聊聊你觉得哪个更好呢