7月订车，8月到。8月1号挂牌，选到了“8001”的牌号，还是相当不错的。
骑到今天也有500公里的行程了，谈一下骑行感受吧。
- 动力表现：
- F125 搭载的本田全新 esp 发动机动力强劲，油门响应直接迅速，给油就有动力，在城市通勤的正常时速区间内，超车很有自信。比如在 20 - 85km/h 的时速区间动力反馈都很直接，提速快。
- 不过，在 0 - 20km/h 的加速感受会略慢，这可能是“新手保护机制”。
- 操控性能：
-  F125 操控灵活，其视觉上车身相对宽一点，但实际骑行中，前 12 寸轮胎和较高的重心设定，使得在转向、躲避路障等操作中能明显感受到它的灵活性。最小离地间隙为 120mm，倾角极限比大多数 125 更高，在弯道中驾驶也比较稳定。
- 震动及舒适性：
- esp 发动机在震动方面的表现还是比较认可的，在起步阶段至 30km/h 震动稍大，此后几乎全速度没有明显的震感，舒适感受一度以为自己在骑电动车。
- 座椅坐垫宽大且厚实，长时间骑行下舒适感较好，但个人觉得车座偏硬，不过可以通过加坐垫套来改善。
- 刹车性能：
- 该车制动方面搭载了前碟后鼓的制动配置，优势在于搭载了前轮 abs。刹车手感线性，制动力的反馈快速且明显，刹车效果好，并且 abs 的介入时间合适，弹出手感绵密舒适，在遇到突发情况时对重刹更有信心。
- 油耗表现：
- 官方标注百公里油耗是 1.88L，实际油耗表现基本令人满意，在 125 踏板的需求里，燃油经济性较好。配合 5.7L 油箱，续航可以达到 200km +，满足日常使用需求。
- 外观设计：
- F125 复古风格的外观设计还是比较耐看，车身线条圆润，全车采用 led 灯具，尤其是双层布局的前大灯和多边形立体尾灯，极具视觉冲击力，简约式流水位置灯也增添了科技感。
- 智能化配置：
- 配备竖置 tft 仪表，支持智能钥匙系统、蓝牙解锁、胎压监测和 ota 升级等功能，smartkey&wi - box 一体智能装备可以告别忘带钥匙的尴尬，享受更加便捷和智能的骑行体验，这些智能化配置也是为骑行增加了不一样的乐趣。
祝所有骑友平安出行，骑行愉快！