素车状态
摩托车的改装无非就是两大类，一是炫酷个性类的改装，二是实用为主的务实主义。一般在改装中很少能兼顾到实用和炫酷的中庸主义。这一类往往也是不伦不类，很难赢的大众的一致审美。‌
加装护杠
下面，就以主流的两大类来聊一下无极CU250的改装，其实更大意义上是叫加装，因为改装一班都会改变车声的姿态或者部分结构，亦或者是部分配件的替换。
常规上的加装件也是一些必要的部件，首先是护杠，护杠作为保证驾驶者安全的一个部件，在发生倒车或者意外时，能够很好的起到保护驾乘人员安全和车辆最大程度完好的重要作用，个人建议是护杠必装，不要用百分之零点一的运气去和自己的安全对赌。其次就是手机支架，作为一款巡航车，本身就是玩的休闲和姿态，没必要加装什么导航风挡之类的，如果有经常摩旅或者长途骑行的需求的话，相信大家也不会选择巡航，ADV和大踏板更适合长途旅行。在一个就是储物功能的一些改装，储物空间主要就是边包、护杠包、邮箱包，三类包包之中个人觉得油箱包和护杠包更偏向于酷炫改装，毕竟其装载能力有限，更多的是让整车看起来更粗壮更有力量感。第四，水杯架。作为一个短途或者城市休闲的骑行，一杯冰镇可乐或者一杯装BEI的咖啡，再或者是早上给孩子和媳妇带的一杯热豆浆，有了它都是你从容的不二之选。
手机支架
尾货架
实用主义的改装：除去上面提到的改装外，在实用主义者眼里，一个可以承载大件的货架或者尾箱也就成了必需品，也见过又很少一部分人在巡航车甚至仿赛车型上加装一个大大的尾箱，虽然实用有了，但是也失去了此类车型的个性。另外还有靠背，这里提到的靠背是那种比较大型的，用起来很舒服，但是看起来很臃肿的东西，如果为了实用给后座更多的安全感可以装，当然目前市面上也有一些比较大的折叠类的靠背，在不载人的情况下，也可以给自己一个舒适的骑行体验。此外还有换挡杆，巡航车主一班穿搭随意，后踩档杆可以很好的避免鞋子被弄脏的弊端，也是很实用的。此外，一些车主还会选择太阳能胎压监测器、边包、矮式哈雷靠背>、竞技护杠、前挡泥板等，这些改装件不仅能够提升骑行的安全性，还能增加车辆的个性化元素，使无极CU250更加符合个人喜好和骑行需求‌
加大脚踏和后踩档杆
炫酷完了类的改装，这个的内容就比较大了，毕竟摩托车在现代人的眼里更多的是一个大玩具的属性居多，真正用作生活的那类人基本上都选择了踏板（平踏板居多）。这里列举一些，供大家参考。加大加宽大脚踏，提供了舒适性的同时，也给车提升了不少之外的属性；射灯：射灯属于是在法规允许范围之外的改装，但是由于其更高的玩乐属性，很多人还是会低调加装，不过如果是低调使用，很多地方还是可以容忍的。轮毂改装，折就属于真正的改装范畴了，一班都是因人而异，自己喜欢就按自己的来；手把：为了凸显自身的风格也有一部分人会对手把进行改装，常见的有大雁把，小燕把，羊角把等等，喜欢的可以自行查找相关方案。大灯：为了炫酷的姿态一款好看且照明效果不错的大灯也会为整车提供不少加分。
靠背边包货架齐活了
在外观方面，虽然无极CU250在静态表现上并没有特别突出的设计，但通过改装，添加一些加装件也可以让车辆外观更加独特，同时也能够提供一定的实用性。
综上所述，无极CU250的改装风格和改装件的选择主要围绕提升实用性和外观美观两个方面展开，通过选择合适的改装件，车主可以根据个人喜好和骑行需求，打造出独一无二的座驾。