不知不觉中，我的“宝马”五羊本田帅影150已骑行了一万公里了，可以对其进行一个小结了。
我的帅影目前的样子
我的帅影骑行1万多一点的记录
总的来说，在同级别的车型中，帅影150的综合性能比较好，这也是我当初选择这款车的原因。
买了这款车后，我主要用来上班和摩旅，而其中大半的行程是摩旅。而在这一万公里的骑行中，因为车子本身质量出的问题基本上没有，仅有两次是因为我的保养疏忽所致。下面，我就来详细说说这辆车的一些优缺点。
首先，其发动机的声音是很细很绵的，没有那种普通的突突的声音，噪音小，但好像缺少了跑车那种轰鸣的声浪。
其次，是坐垫比较宽大，骑行姿势也还不错。摩旅这么多次，除了时间太长外，感觉坐着不舒服外（这个可能坐任何一辆车都会这样），其他基本上没有。我有5次长距离的摩旅，一般骑行五六个小时，三四百公里。最长的一次是从早上6点骑行到晚上11点，行程接近800公里，中途只休息了三次，每次半个小时左右。只有这次骑行太长的时间，有点磨屁股，其他基本上感觉还好。所以，坐垫的舒适与否，骑行三角的姿势好与否，你要摩旅的话，是非常重要的选择。
我的帅影，这个坐垫是我网上买的换的
第三，油箱容量很大，续航能力强。这也是我当时买车一个重要参考指标。实测中，最开始磨合期间，加满一箱油，大概跑五百公里左右，之后续航可能更长一点，我的最长续航记录为620公里左右。我没有骑过雅马哈飞致150，据说它的续航能力在7百多公里，但是因为其轮胎有点细，容易打滑，所以我没有选择。但不管怎么说，14.9L的油箱，600公里左右的续航对于摩旅来说，也是足有够有的了。
这是几个大的优点，反正质量是刚刚的，时至今日，没有出过任何问题。当然，人无完人，车无完车，它也有几个小小的缺点，我也来说一下。
第一，就是灯光是卤素的，这也是配置上的弱项。但它的大灯角度不够好，近光还好，打远光就向上翘了，不能平行打在路上，在高速公路上骑，就更显得弱了。后来，我换了一个LED的灯，但是角度不管怎么调，都不能打在正中央。估计是灯罩的问题。
更换LED灯后的效果
第二，刹车的问题。帅影本身是前碟后鼓的刹车，没有ABS系统。所以，一般的刹车是足够了，特别是前碟刹非常灵，但是，在紧急状况下，急刹车还是容易产生侧滑甚至摔倒的危险。我在摩旅湘西的路上就碰到一次，当时一个转弯下坡，前面一个面包车突然停在路边，我一个急啥，就侧滑了，差点摔倒，幸亏有惊无险。
第三，就是一些部件做工比较差。一是护板都是塑料的，连接处的缝隙有点大，时间长了，坐垫下面的容易沾灰；二是放机油的螺丝如果扭太紧了，容易扭坏，我就换了一颗机油螺丝了。
其他的应该属于配置上的缺陷，比如没有充电接口，有点不方便，没有熄火开关等等，这里就不多说了。
我们再来说说保养的事。
新车买回来的时候一定要按照说明书上的进行保养，勤换机油。我除了在磨合期外，换了三次机油外，之后，我是按照每3000公里左右换一次机油的频率更换的。再就是要多注意链条的松紧和加润滑油。我第二次摩旅恩施时，就出现链条响动后来直接掉了的小事故。开始还以为是车子本身的问题，把牙盘上的几颗牙齿都磨损了一些，后来知道是链条松了所致。后来是每2000公里检查一下链条的松紧，然后是清洁加润滑油，这之后基本上就没出过相似的问题了。
摩旅回来后清洗帅影
第二次出的问题是扎胎。可能扎的眼子比较大，完全瘪了，自己也搞不好，还是拖到修理店里维修的。所以，骑行时一定要注意路面上的异物，尽量避免扎胎的情况出现。
所以，帅影这两年多的时间，一万公里的行程给我的没有太多的惊喜或惊恐，给以我的是平稳，舒适。这就足够了！
帅影，骑行在路上