最近复古街车五羊本田cgx150，在小众的复古摩托圈，掀起了一阵小旋风。其纯粹的复古韵味让喜欢复古街车的摩友，爱不释手。但这款车是否值得购买，作者浅谈一下自己的观点，正确与否，欢迎大家一起交流。
这款车复古且纯粹，数据大家都知道，今天只谈其是否值得拥有！
我的观点是:大多数人买来用于城市通勤不错，但是不适合远距离骑行。我说说我这个观点的依据，不对的地方大家可以随便喷:
普通版无真空胎，这一点非常重要。我说个事:多年前我曾经骑非真空胎摩托到乡下采蘑菇，离城市40公里左右，车胎扎了，给许多修车的打电话，加钱加路费，当然钱是多给些，但也没到那么离谱的地步。可问了一圈，没人伺候你，最后只能找车拖车把摩托车弄回去修。就这一件事，让我以后再也不敢买非真空胎的摩托车。
车扎了，谁会修？谁来修？不会修？推着走吗？所以呢！非真空胎注定了大多数人只能城市骑行，维修也方便，一个电话，随叫随到。当然我这个观点，在有实力的人面前，简直不值一提。我开车拖着摩托车出去玩，我带着三五好友与能修的人一起玩，我自己出去车胎坏了我自己能修，我不会修一个电话立马来人修，一百不行二百，二百不行你说个数，立马过来给我修车。
这就是我说的普通版本看似价格便宜了，却缺失了摩托车最重要的配置，这个配置对于大多人来说，是最重要的刚需，没有之一。
这个问题只能自己改装，或厂家提供加价选配真空胎套餐。
再说高配版，就出了一款，配色艳丽，有人喜欢，有人不喜欢。还有一点是只能一人骑行，不能载人，这一点当然也是有人接受，有人不接受。
我的观点呢，就是高配版也就是特别版可选择性太单一，配色和准载一人的基础条件，就会让看重这些的人无购买欲望。
我本来想买普通版的银色，可没有真空胎。高配版颜色可以接受，又不能带人。本来很喜欢想买，可我问自己，我买这个干嘛！不能带孩子出去玩，不敢带老婆回娘家和采蘑菇（距离六十公里左右），不敢骑着去上班（距离三十公里左右）。对，不可能一直扎胎，可哪怕只有一次呢？
这就是我想表达的这款复古街车，本田cgx150是否值得拥有的话题，和想买这款车的朋友一起探讨。
其实解决方案也很简单:厂家提供加价选配政策。或者高配版多出几个版本。选择权交给用户。
这款车定价10080元起售，看似便宜。可这种低价低配无选择权的操作，还是很恶心人的，给我的感觉就是厂家为了低价而做出来的一系列操作。
以上就是我对本田cgx150是否值得拥有，浅谈的一些个人观点，欢迎大家一起交流学习。