就在刚刚结束的2024年重庆摩托车博览会上，钱江摩托公布了旗下准公升级ADV旗舰车型—2024款骁900，目前钱江骁900分为公路版和越野版两个版本，公路版官方指导价：42800元；越野版：45800元。钱江骁900的公布，对无极DS900X、春风800MT和高金1000ADV形成一定冲击。
外观方面，钱江骁系列在骁700以上的车型与骁700以下的车型从外形上有较大的区别，采用类似贝纳利TRK系列经典家族化设计元素的外型，钱江骁900保留了ADV车型经典鸟嘴设计，没有随大流改成平头哥设计，小编认为作为ADV车型，鸟嘴设计还是比较耐看。整体车型采用硬朗的车身线条，宽大的油箱上版花依然沿用“TRK”的字样，晃眼以为是贝纳利。此外ADV车型常用的厚实舒适的分体式鞍座，以及全车钢管编制车架和护杠包裹的车身，每一处都彰显野性和霸气的设计元素。此外，QJ摩托提供加热手把和前座加热坐垫，还提供亚银灰和星夜黑两种配色可供摩友选择。
车头安装7寸可触屏控制的TFT智能仪表，除了能够直观显示车速、转速、油量等车辆基本信息，还搭配钱江自研的全新ParaPal澎湃智能车机系统，其最大的特点就是AI人工智能，通过强悍的硬件运算能力以及专有云算法和大数据模型，引进AI语音交互，可以实现语音识别、人机协同、AI导航等各种智能模式，使每位骑手在骑行过程中更舒适、更便捷、更安全享受每段骑行时光。
动力方面，钱江骁900搭载的是一台排量为900cc双缸水冷发动机，精确排量为904cc，最大马力104.7Ps，峰值功率达到77KW/9000rpm，峰值扭矩90N.m/6500rpm，动力输出对于一款ADV车型来说是非常充足的，相较于同级别的无极DS900X的71KW、高金1000ADV的66KW和春风800MT的70KW，钱江骁900的发动机纸面参数相当突出。当然发动机好坏也不是仅表现在功率大小，整体质量和稳定性同样是发动机好坏的硬性指标。不过相对于以上三家的价格，钱江骁900在价格上相当亲民了。24升的大容积油箱，可以带来更大的续航里程，在长短途摩旅过程中毫无续航压力。
在悬挂系统和安全配置上，钱江摩托在配置方面向来不吝啬的，钱江骁900在配置方面非常奢华，一贯秉承手中有粮、心里不慌。悬挂系统采用前马祖奇液压阻尼减震，预载阻尼全段可调，后弹簧可调式减震的组合，为车辆提供了良好的通过性和舒适性。制动系统提供前320mm双碟Sunstar+Brembo卡钳和后260mm单碟Sunstar+对向单活塞Brembo卡钳，越野版还标配钢丝辐条轮和玛吉斯轮胎，并搭配胎压监测系统，也确保了车辆的安全性能。
最后来说说定价吧，这应该是热爱摩旅的摩友最关心的，不是说价格低就一定好，但是动力强、配置高、价格相对低的大家一定无法拒绝。目前钱江骁900定价42800-45800元，相比无极DS900X定价54980-58980元，23款的春风800MT定价58680元，就连高金Hawk1000ADV都要高出7000元左右，所以萝卜青菜，各有所爱，有意者可到当地经销商咨询。
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