2024年重庆摩托车博览会刚刚落下帷幕，虽然相比往年新车数量有所减少，但其热度丝毫不减。而就在此时，工信部的新车公示如期而至，共有188家摩托车生产企业申报了500款新车，不过在燃油两轮车领域，真正值得关注的新车并不算多。
这次的工信部名单中，钱江依旧是大户，带来了全新的4缸赛700和SUPER 9。无极也不甘示弱，推出了CU600，赛科龙则展示了备受期待的401AMT版街车，鑫源带来了一款500cc街车。而最让人感到意外的，是跳票了两年的宗申阿普利亚 Shiver 900，终于出现了在名单中。
宗申阿普利亚 Shiver 900
早在两年前就曝光的阿普利亚 Shiver 900，终于进入了工信部的申报名单，代号APR900。
这款车早已成为车友们期待已久的街车，特别是在重庆车展上，很多人抱怨街车的缺席，而Shiver 900的到来无疑是个惊喜。
与之前展出时相比，外形方面有所调整，最明显的变化是侧边进气口的消失以及前大灯的细微改动。该车仍然采用尾部双出排气，整车的运动感十足。动力方面，这款车搭载的是实际排量为896cc的V型双缸水冷发动机，最大功率70kW，整备质量220kg。
虽然配置较为全面，但最终的市场表现很大程度上还是取决于定价。
钱江：赛700 & SUPER 9
首先来看钱江的重头戏——赛700。这款搭载全新四缸发动机的车型，实际排量为680cc，直列四缸水冷发动机，最大功率达74.5kW。
赛700的外观设计几乎与赛600如出一辙，但整备质量为206kg。配置上采用了马祖奇的倒立式减震和标配布雷博卡钳，整体配置表现不俗。
另一款备受期待的新车是已经在摩博会上亮相的SUPER 9，虽然外观设计略有不同，但数据上与赛921相差无几，预计这款车很快会进入市场。
无极：CU600
无极的CU系列此前的表现相当出色，这次工信部的名单上出现了一款CU525的升级版，车身上的名字标注为“CU525 VTWIN”，这意味着它采用了V型双缸发动机。实际排量为578cc，最大功率45kW。
相比之前的CU525，这款车的外形更加精致，轴距也从1480mm增加到1525mm，整备质量为210kg。
尽管目前还未确认是否命名为CU600，但种种迹象表明，这款新车无疑会进一步丰富CU系列的产品线。
赛科龙：RA401 AMT
赛科龙此次展示了旗下首款AMT自动挡技术的RA401 AMT，这款车提供链条版和皮带版两种选择，外观设计相比此前的RA401更加年轻化，更具激情。
动力方面依旧搭载了401cc双缸水冷发动机，最大功率为33kW，并且标配了双通道ABS和TCS牵引力控制系统，安全性得到了进一步提升。
鑫源：XY500
早在去年11月，鑫源就提交了代号为XY500的街车申请，但这款车最后却未在国内上市，而是以SWM的品牌在海外发布，命名为Gran Milano 500。
这次重新申报，似乎暗示这款车可能即将进入国内市场。动力系统依旧为494cc的直列双缸发动机，最大功率37kW，整备质量为186kg。
配置上，这款车采用了KYB的倒立式前叉、西互对四辐射卡钳和双碟刹，并标配ABS，整体配置相当不错。
此次工信部名单中的钱江和赛科龙在重庆摩博会上已经有过展示，因此新鲜感不足。但V缸的CU525和鑫源500却让人眼前一亮，特别是久违的阿普利亚 Shiver 900，终于补上了它两年跳票的空白。综合来看，虽然燃油两轮车的亮点不多，但也不乏值得关注的新车。你心动了吗？