豪爵 ADX125在前段时间申报了相关专利。ADX125在早些时候已经完成工信部申报，而专利申请是在新车研发过程中的一个重要环节，随着新车信息的不断曝光，专利申请情况也受到关注。在国家知识产权局最新公布的专利申报中了解到，豪爵 ADX125申报的专利中了解到主要涉及以下部件：
 
1. 车头大灯：采用 V 字形设计，内部结构独特，上方带有一体的日行灯，灯条延伸较长，直接到风挡位置。这种独特的头灯设计，无论是外观造型还是内部的灯光布局结构等方面，都具有创新性，因此豪爵对其申请了专利。
2. 转向灯：镶嵌式的直立型獠牙状转向灯，在豪爵踏板车中属于比较新颖的设计，与常见的转向灯样式有所不同，具有独特的视觉效果和设计风格，所以也成为专利申报的一部分。
3. 尾灯：采用飞翼式尾灯设计，后转向灯集成在里面，一体感更强，视觉效果更加协调。尾灯的整体造型以及转向灯的集成方式等具有独特性，豪爵对其进行了专利申请。
这些专利的申请，一方面展示了豪爵在摩托车外观设计上的创新和探索，另一方面也有助于保护豪爵 ADX125的独特设计，增强其在市场上的竞争力。
据了解，豪爵ADX125整体造型大气，车头宽大饱满，气势上不输一些150cc的踏板车。车身尺寸较大，长宽高为2075✘750✘1160mm，比豪爵旗下的AFR125、UFD125等车型都要大，甚至比自家的UHR150也略大。
动力方面搭载源自ESS平台的单缸风冷发动机，实际排量124cc，最大功率为6.6kW，最大马力9hp，最大扭矩为10N·m，最高时速为85km/h。这款发动机具有省油、安静、耐用的特点。
安全配置上，标配前轮ABS。依然是前碟后鼓的刹车，这也让人对早前传言将会出一款前后碟刹前后ABS的高配125的期待落空了。
配备了液晶仪表、LED灯源等主流实用配置。有开放式储物盒和USB接口，方便日常使用。原厂提供扶手版、杠箱版等不同版本选择，并且部分版本还可选装打火棍。
豪爵ADX125踏板的市场定位为一款高端的125cc踏板车，适合城市通勤和日常骑行。其竞争对手主要是雅马哈巡鹰125等类似的125cc巡航踏板车型。
 
目前关于豪爵ADX125的具体售价尚未公布，但根据预测可能在1.2-1.3万元左右。该车预计会在十月以后跟大家见面。