近日，Yamaha Motor正式在日本发布了2024款 GQR125-C Cygnus Gryphus 小踏板车，也就是我们熟悉的 劲战六代！这款车型由雅马哈位于中国台湾的工厂生产，专为日本市场推出，但它的名号早已深入骑士们的心——“劲战”这个名字可是代表了性能与颜值的双重标杆。
熟悉的DNA，强劲的动力
2024款劲战六代，搭载的是与 NMAX125（也叫GPD125，或欧洲市场的G125）同款的水冷四冲程单缸发动机。VVA可变气阀正时技术的加入，让这台9kW（12匹马力）输出的“小钢炮”不仅在低速中有力，同时还能在高速时持续带来强劲的加速感。这颗发动机的缸径和行程分别是52mm和58.7mm，符合雅马哈引以为傲的 Blue Core蓝芯技术，兼顾了性能与燃油经济性。
超跑风格，战斗气息十足
说到外观设计，劲战六代绝对能俘获视觉系摩友的心。车体采用了高刚性的钢管车架结构，结合了超级跑车的 犀利前脸设计，双前大灯不仅提升了辨识度，还为夜间骑行提供了更安全的照明。前后配备的12英寸车轮，搭配前后碟刹系统，给人一种随时可以“战斗”的感觉。而 正立式前叉与双筒后减震 的配置，更是让它在不同路况下都能有稳定的表现，骑行体验舒适且操控灵活。
全新图案，时尚升级
2024款GQR125-C在整体设计上延续了之前的成功元素，但在细节上加入了全新的车体图案与贴花设计，与2022-2023款相比，视觉上更加富有冲击力。虽然只是细微的调整，但这次的更新赋予了劲战六代焕然一新的动感气质，时尚度直接拉满。
踏板界的王者传承
Cygnus 系列可以说是雅马哈在125级别踏板车领域的绝对核心代表。自1984年第一代Cygnus（XC125）面世以来，这个系列已经走过了几十年光辉历程。90年代，Cygnus XC125以进口车的身份进入中国市场，深受广大骑士的青睐。随后，来自中国台湾山叶机车生产的 凌鹰XC125D 也在国内掀起了一股踏板车热潮。
到了2002年，Cygnus系列迎来了全新换代，首次引入了 “劲战” 这一经典中文名，而2020年发布的 第六代劲战（GQR125-A）更是将这一系列推向了新的高度。如今，2024款的 劲战六代 再次站在风口浪尖，凭借其卓越的性能、现代化的设计和悠久的历史积淀，成为了摩友们心目中的不二之选。
2024款雅马哈GQR125-C Cygnus Gryphus不仅延续了劲战系列一贯的强劲动力和卓越设计，更通过细节上的提升，让其在竞争激烈的125级别踏板市场中脱颖而出。无论你是城市通勤还是偶尔追求速度与激情，劲战六代都能轻松胜任。对于那些追求性能与外观并重的骑士们来说，这无疑是一款值得期待的座驾。
劲战六代，一起踏上属于你的骑士之旅吧！

        
          
          

            
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