9月14日，五羊本田在摩博会的第二天举行了2024年的第二场新品发布会。当天四款重磅小排量车型惊艳亮相，其中一款备受瞩目的新车——SCR125，成为发布会的压轴悬念。这款被誉为“国民好车”的全能型踏板，将于9月26日在全国600家门店首发上市，五羊本田官方也计划在9月23日公布最终价格。对于这款新车的价格和市场表现，广大摩友充满期待，小编不禁要提前猜测：如果这款车的售价在8000元出头，你会买单吗？
三种配置，满足不同骑行需求
早在7月的工信部申报名单中，SCR125就已曝光。从申报信息来看，SCR125将推出高中低三种配置版本，涵盖不同制动系统和配置需求。最值得关注的是高配版本，配备了CBS联动刹车系统，前轮采用双活塞卡钳，性能更加突出；中配版本则为前碟后鼓的标准配置，适合预算稍微紧张的用户；而低配版主打入门市场，采用了前后鼓刹系统，价格亲民。
除了制动系统的差异外，SCR125还提供了原厂护杠和尾箱作为可选配置，进一步提升了车辆的实用性。尽管没有配备ABS或独立的乘员脚踏，但其定位为入门级车型，在价格和配置上做出的这些取舍也在情理之中。
熟悉的eSP动力，出色的经济性与操控
在动力方面，SCR125搭载了五羊本田经典的7kW最大功率eSP发动机，虽然与前代车型在性能上没有明显提升，但其稳定的经济性和轻快的加速表现依然为城市通勤提供了可靠保障。前12寸、后10寸的真空轮胎搭配1246毫米轴距和100kg的整备重量，让它在城市车流中的灵活表现毋庸置疑，无论是穿梭于拥堵的街道，还是快速启动，SCR125都能从容应对。
国民车能否颠覆市场？价格是关键
随着市场上小排量踏板车型的选择日益丰富，SCR125的推出无疑为消费者提供了更多选择。五羊本田作为国内踏板市场的老牌劲旅，其产品在品质和口碑上都有着稳定的表现。而此次SCR125能否真正成为“国民全能车”，价格将成为决定性的因素。如果最终定价控制在8000元左右，这款车无疑将具有极强的市场竞争力。
总的来说，SCR125凭借亲民的定位、丰富的配置选择以及成熟的动力系统，已经具备了成为国民车的潜力。9月26日，它的正式亮相或将引发新一轮的市场热潮。而最终售价的揭晓，更是让人期待这款全能踏板是否能够凭借价格优势，一举颠覆国内入门级踏板市场！