嘿，大家好，我是开局初心小小R。
　　今天给大家介绍的是升仕 703RR！
　　这是是升仕机车推出的一款三缸仿赛摩托车，价格售价为 41800元。
　　从价格方面来看，这款车在国产的众多摩托车当中绝对是非常有性价比的一款摩托车值得我们去看一看，去关注一下。
　　一直以来，我们国产的摩托车都在价格方面具有绝对的优势，毕竟摩托车的材料也不是特别值钱，但是很多厂商都不愿意提供使用具有高强度的材料。
　　升仕703RR，不仅仅价格相对合理，而且使用的材料也非常的给力。
　　这款升仕703RR不仅仅外观设计整体造型运动化，车身线条流畅且富有棱角，具有较强的视觉冲击力。采用流行的定风翼设计，将其包裹在车头的包板内，并且还集成了大灯，外观更加简洁和时尚。
　　而且整车侧面展现出强烈的运动感，车尾高高翘起，诠释着其性能猛兽的特质。
　　看惯了千篇一律的复古以及欧洲风格的摩托车审美，再来看看升仕703RR的外观就会发现，升仕703RR在外观设计上的确大胆创新，很有辨识度，让人眼前一亮，外观设计就特别优秀的仿赛！
　　目前升仕703RR有珍珠白和亮银两种配色。
　　我们购买一台摩托车不仅仅可能是这台摩托车车的用料怎么样？这台摩托车的外观怎么样？还要看一下这辆车的参数到底不符合我们的身高体重。有些车造的特别小就不适合大多数人骑，有的车特别大，也让很多腿短的兄弟们没法驾驭。
　　这台升仕703RR长宽高分别为 2065毫米、745毫米、1145毫米，轴距为 1450毫米，整备质量 196公斤。前/后轮胎的尺寸分别为 120/70R17和 180/55R17。
　　从外观尺寸上来看，这台车大多数人都是能够从容驾驭，只要身高有1.7米左右的兄弟们都可以大胆的尝试以下这台车。毕竟这台车是一个动力非常猛的三缸仿赛，如果造的特别小，也不符合当代主流的需求。
　　既然是三缸仿赛，那么动力性能绝对拿得出手。升仕703RR搭载升仕自主研发的实际排量为 699毫升的三缸水冷发动机，最大功率为 75千瓦，最大马力达到 102匹，最大扭矩为 74.5牛·米。
　　官方声称零百加速时间为 3.07秒，最高车速可达 250公里/小时。
　　优秀的发动机能够带来强大的动力，必须要为我们国产的进步点赞。升仕703RR是一台值得我们考虑的车型，足够强劲的动力能带来爽快的驾驶体验。拥有百匹动力的真正“动力猛兽！”
　　配置方面，升仕703RR在同级别里基本是数一数二，车架采用铝合金双翼梁车架，并应用了一体压铸成型的工艺，主车架重量控制在 12kg，副车架重量为 2.5kg。
　　这么优秀的设计足以证明国产车其实完全可以做得更好，只不过是有一些厂商不愿意努力。
　　感谢升仕703RR的出现，让那些不思进取的国产摩托车厂商感受到了真实的压力！
　　那么升仕703RR其他配置如何呢？
　　避震系统采用了前避震为马祖奇倒立式减震，可调预载、压缩和回弹；后避震为中置多连杆减震，可调预载和回弹。
　　至少目前来看，这样的配置相当出色！但是具体的条件还必须要通过亲自试驾才能够感受出来。
　　另外升仕703RR刹车系统采用了前刹车采用西互对向四活塞径向卡钳，并配备了西互的直推上泵，后刹车为西互双活塞卡钳配单固定盘，轮胎：搭载米其林的 power6轮胎。
　　不得不佩服升仕703RR！刹车系统依然是国际大品牌，而且轮胎也是轮胎产业当中最值得推荐的米其林！
　　至少在基础的配件以及零件方面，升仕703RR遥遥领先同级别的同行竞品。
　　不仅仅要硬件上面过得去，同样软件方面也要优秀，只有这样子才能够综合出一辆非常稳定的车型。升仕703RR的电子系统，依然符合当下主流的仿赛风格，而且更为给力！
　　升仕703RR配备 8英寸彩色液晶仪表，内置双通道 ABS制动防抱死系统以及 TCS牵引力控制系统，还具备无钥匙启动功能，拥有两种驾驶模式和 TC功能，并且配备了单向电子快排，所有车型都配备了手把加热功能，仪表支持蓝牙连接，并带有 Type - A和 Type - C两种充电接口。
　　给力从来不是说说而已，升仕703RR用真正良心的配置告诉了大家什么才是真正的国产大厂！
　　期望其他的摩托车厂商不要总是想着投机取巧占便宜，更应该学习升仕的造车理念，把真真切切的配置用到车型上，把大家真正需要的配置硬件拿出来！
　　如果每一个国产厂商都如此认真地造车，努力把更好的配置带给大家，那我相信国产摩托车的崛起之路很快就会来到！
　　我是开局初心小小R，一个支持国产摩托车的普通车友。