最近一段时间没怎么更新，是因为目前没啥大问题，一切正常的骑着。目前已经骑了4992.8公里了，马上就要5000公里了，如下图
到目前为止，一共保养了三次，分别在总里程800公里、2000公里、4500公里时换的机油，用的是壳牌爱德王子的灰壳10w40，全合成sn级别，如下图所示，是在某东国际自营店买的，当时一共买了三瓶，用了三次，每次一瓶用不完，用0.8升。
壳牌爱德王子灰壳10w40sn全合成
体验下来就是不够丝滑，震动和声音都比刚提车时大，三次换机油后骑起来没有没什么差别，所以可能是还没衰减？（我骑车速度不快，最高速六七十，均速20，基本都是市区骑行，单程10公里左右，急加速情况也比较少）下次再换机油，准备不用这个了。下面说一说我选机油的过程。
一、查看说明书和官方
24款飞戈150max说明书要求用机油为15w40，SG级别以上的就可以。厂家售后说要正规品牌10w40，SN全合成的摩托车机油比较好。我所在地为西安，全年温度在-10到40摄氏度之间，所以我以10w40的机油为准。注意别用节能标志的机油。
用户手册建议15w40， SG级别以上
二、查询几款机油参数
通过网上查资料，说机油最看中两个参数，一个是100摄氏度的运动粘度，一个是150摄氏度的高温高剪切粘度。粘度越大，保护效果越好（但是也不能太大，需要在40标号的粘度范围之内）。网上查到，国标要求40标号的100℃运动粘度范围是12.5-16.3，150℃的高温高剪切粘度单位是大于3.5。
1、首先，我正在用的壳牌爱德王子灰壳这款机油的参数，只有100度运动粘度，是14.2。这还是国际版本才给，国内版本啥参数都没有。
壳牌爱德王子灰壳10w40
2、查询了国产品牌高德润达竞速10w40全合成摩托车机油的参数，如下图，运动粘度为14.87，剪切粘度为4.12。感觉这个参数挺好，不过没有自营店，没有买。给出具体参数的机油，好感度＋＋＋
高德润达竞速10w40全合成摩托车机油
高德润达竞速10w40全合成摩托车机油参数
3、查询了高德润达s1全合成汽车机油，是0w40的，别看是汽车机油，这机油是四＋五类基础油，用料很好，运动粘度15.45，剪切粘度4.1，感觉运动粘度有点高，作为备用吧，没买。
高德润达s1汽车机油
高德润达s1汽车机油参数
4、查询了龙润机油和壳牌爱德王子紫壳的10w40踏板摩托车机油，网上没给参数，我是在一个测评博主看到的，只给了运动粘度，分别是14.14和14.544
龙润机油和壳牌爱德王子，都是10w40
博主测评的参数
5、壳牌爱德王子今年新出的粉壳踏板车专用机油，10w40的，有摩友用了说很丝滑，这个比前面的都贵，贵出一倍多，参数也是博主测出来的，运动粘度偏低，只有13.32。可能这就是丝滑的原因吧，粘度低，会丝滑一些，油耗会低一些。我对比了很久，最终是买了这一款，也是三瓶，等下次换机油试试效果。
壳牌爱德王子踏板专用机油粉壳10w40
壳牌爱德王子今年新出的粉壳踏板车专用机油，10w40
6、最后一款机油是国产的昆仑京保养汽车机油5w40，全合成的。问的客服拿到的参数，运动粘度是14.55，剪切粘度是4.32。感觉这个参数很适合摩托车啊，和高德润达竞速摩托车专用机油参数差不多。这个机油我之前用过，是我的125小踏板，骑了一万公里，很丝滑。
昆仑京保养汽车机油5w40
昆仑京保养汽车机油5w40
6、壳牌喜力HX8全合成汽车机油5w40，运动粘度14.8，这个据说也挺好的，具体图片和参数自营官网上有，我懒得放了。有兴趣的自己看看一下。
三、总结及讨论摩托车机油和汽车机油
目前用的壳牌爱德王子灰壳14.2粘度不知道是不是大了，所以打算体验一下壳牌爱德王子粉壳13.32粘度的，会不会丝滑一些，震动和噪音会不会小一些。如果丝滑的话，就坚持用，如果没啥变化的话，我下一步打算用昆仑京保养那个汽车机油。针对于踏板摩托车，不涉及离合器打滑问题，从参数上来看，摩托车车用一些汽车机油完全没问题的，主要是选一些对的型号，比如我选的那两个，粘度比摩托车专用的还要高一些。当然别选0w20这种，运动粘度在10以下了，可能会低一些。摩托车机油是2000年左右提出来的，主要针对档车，离合器打滑问题，所以档车还是买摩托专用的MA标志的机油吧。壳牌爱德王子是专门做摩托车机油的，最后附一张壳牌爱德王子家族机油型号图。
壳牌爱德王子大家族