家人们👋，最近钱江赛600RS 的上市真的是在摩托界掀起了一阵波澜😮。这台车和赛800 有着诸多相似之处，甚至在某些方面表现更优，这让不少已经入手赛800 的车主们陷入了沉思🤔。
✨先说说赛800，曾经也是备受瞩目的存在。它拥有直列四缸 778cc 的水冷发动机，最大马力 102 匹，最大扭矩 78 牛米。无论是动力性能还是操控感受，在同级别车型中都相当出色。其外观设计也独具特色，继承了赛系列家族化的脸谱设计，独特的尾部镂空风道、铝合金后摆臂以及赛车式分体坐垫等元素，都为其增添了不少运动气息。在安全配置方面，赛800 配备了 Brembo 刹车、Sunstar 碟刹盘、前后 ABS 防抱死刹车系统以及 TCS 牵引力控制系统等，为骑行保驾护航。
然而，赛600RS 的出现，让赛800 的优势似乎不再那么明显😯。赛600RS 搭载 680cc 直列四缸水冷发动机，最大功率达 74.5kw（约 101 匹），最大扭矩为 68N·m，动力性能与赛800 相差无几。在配置方面，赛600RS 同样配备了 abs+tcs、前 Brembo 双四活塞后 Brembo 单双活塞刹车系统、玛吉斯高性能运动轮胎、马祖奇全可调倒置前减震和马祖奇双可调中置减震等，与赛800 高度一致，但赛600RS 的官方指导价仅为 38999 元。
💢但但但是，活动期间内订车最终到手价更是低至 37999 元，相比之下，赛800 的价格在 52999 元左右，有着不小的价格差距。
那么，已经买了赛800 的车主们该怎么办呢🧐？
👉对于那些追求最新款、最前沿车型的车主来说，如果经济条件允许，置换赛600RS 或许是一个不错的选择。毕竟赛600RS 在价格上更具优势，而且性能和配置也不逊色。同时，新车的新鲜感和新技术的应用也能带来不一样的骑行体验😎。
👉如果是更注重车辆的独特性和品牌忠诚度的车主，完全可以继续保留赛800。赛800 作为钱江的一款经典车型，已经拥有了一定的市场认可度和口碑。而且，每一款车都有其独特的魅力和价值，赛800 在某些方面的表现依然是可圈可点的👍。
👉还有
一部分车主可能会选择观望。毕竟新车上市还需要一段时间的市场检验，看看赛600RS 在实际使用中的表现如何，再做决定也不迟😉。
总之，钱江赛600RS 的上市给赛800 车主们带来了一些困扰，但同时也提供了更多的选择。无论车主们做出何种选择，都要根据自己的实际需求和喜好来决定🤗。
希望每一位车主都能在骑行中找到属于自己的快乐和自由💖。
#钱江赛600RS #赛800 #摩托车 #车主选择