升仕703RR与升仕703F在配置上有以下变化
1. 车型定位与车架结构： 
• 703F：是ADV车型，采用铝合金双翼梁主副车架，搭配一体成型铝合金后摇臂，适合长途旅行和复杂路况，需要较高的车架强度来应对各种挑战。其主车架重11kg，抗压力19000N（核载1.9吨）不会断，副车架3.8kg，抗压力20000N（核载2吨）不会断，这样的设计保证了车辆在非铺装路面行驶时的稳定性。
• 703RR：作为仿赛车型，采用铝合金双翼梁车架，注重轻量化控制，以实现更好的操控性和速度性能。其车架结构也是为了满足仿赛车型在赛道或良好路况下的高速行驶和快速过弯需求。
2. 减震系统：
• 703F：前后减震均来自马祖奇，前减震为倒置式，后减震为预载可调多连杆悬挂，能够提供较好的减震效果，适合ADV车型在不同路况下的行驶。
• 703RR：同样采用马祖奇前倒置减震，但后减震的多连杆结构与703F相比有所不同，703RR的后减震多连杆结构能够在高速过弯或应对复杂路况时，更好地维持车轮与地面的接触，提升车辆的操控性和行驶稳定性。
3. 动力调校：
• 703F：发动机最大功率为71.5kW，最大扭矩76N·m，百公里加速3.28秒，官方百公里油耗5L，动力输出较为强劲，能够满足ADV车型的动力需求，并且在中低转速下也有较好的扭矩输出，适合长途骑行和越野等场景。
• 703RR：搭载与703F同款的三缸水冷发动机，但经过重新调校，最大功率可达77kW，最大扭矩74.5N·m，百公里加速3.07秒，最高设计时速可达230km/h，动力性能更偏向于高转速和高功率输出，符合仿赛车型对速度和激情的追求。
4. 骑行姿势与座高：
• 703F：骑行姿势相对较为直立，以保证长时间骑行的舒适性，座高较高，为845mm（高座版），适合越野和长途旅行。
• 703RR：骑行姿势较为低趴，能够降低风阻，提高骑行的速度感，但长时间骑行可能会比较累。座高相对703F有所降低，为795mm（普版）或820mm（高配版），更适合在赛道或城市道路中驾驶。
5. 外观设计与灯具：
• 703F：外观具备硬派气势，同时不失年轻时尚，有一定的越野风格元素，适合长途旅行和复杂路况。灯具方面采用LED大灯/尾灯/转向灯，满足日常行驶的照明需求。
• 703RR：外观设计时尚运动、激进凌厉，具有强烈的速度感和竞技感，前脸更加犀利，运动车身线条也更加流畅。其车头前面的四颗灯珠为整车的远近光灯。
6. 其他配置：
• 703F：配备了3.0代智能无钥匙启动系统、大屏智能TFT仪表、自动大灯、电动风挡、电热手把、电子快排、行车记录仪、盲区雷达、双通道ABS、TCS等，配置丰富，注重骑行的便利性和安全性。
• 703RR：配备全LED灯具、全彩液晶仪表、滑动离合器、快排系统、双通道ABS制动防抱死系统以及TCS牵引力控制系统等。相比703F，其部分电子配置可能在调校或与车辆的匹配度上进行了改进，以更好地适应仿赛车型的性能需求。