2024 年重庆摩博会可谓精彩纷呈，其中本田新款 CBR650R 车型的发布尤为引人注目，迅速引发众多车迷的关注与热议。它增加了 E-Clutch 电子离合器技术，也正因如此，被车迷们亲切地称为“自动挡”650 仿赛。24 款 CBR650R 售价为 82800 元，与 23 款相比涨价 3000 元。
2024 款 CBR650R 的外观设计极具动感活力，整流罩以及尾部座垫的线条更为锐利。全新的大灯、尾灯和侧面覆盖件等设计，使得这款四缸跑车重焕光彩。尤其值得一提的是前大灯，在倾斜状态下的灯光分布特性考虑得十分周到，极大地提升了夜间行车的安全感。
需要指出的是，2024 款 CBR650R 新增独有的电子离合器，在骑行过程中，无需捏离合即可轻松实现加减档操作，甚至在起步和停车时也完全无需触碰离合器，这对于新手而言，无疑是极大的福音，让他们在骑行时倍感便捷。而且，这个电子离合器还具备一项极为贴心的功能，那就是可以通过手把键随时关闭自动离合，瞬间恢复成普通车辆的状态，以捏离合的方式进行加减档。如此灵活多变的设计，绝非人们所想象的那种单纯加油就走的“老头乐”感觉。它既拥有便捷的自动模式，又能在需要时切换为传统的手动模式，满足不同骑手在各种场景下的需求。
24 款 CBR650R 有诸多亮点。它取消了以前的负显液晶仪表，换成了当今主流的 TFT 大尺寸液晶屏，具备手机投屏导航、蓝牙连接等功能，并且支持本田 RoadSync 系统的互联。
24款的车架依然是和老款的一样，采用钢制菱形框架加上双摇臂设计，确保了优秀的操控性能与稳定性。座椅高度为 810 毫米，配合分离式手把设计，提供舒适骑行姿态。15.4 升的油箱容积与 211 公斤的整车重量，使其能适应多种行驶条件。
减震与刹车系统也是一大亮点，SHOWA 41 毫米 SFF-BP 倒置前叉以及带预载调节功能的多连杆中置后减震，配备双盘径向四活塞 NISSIN 卡钳，结合双通道 ABS 制动系统和 HSTC 牵引力控制，为骑行者提供坚实安全保障，在追求速度的同时不失舒适性。
本田CBR650R的发动机，长久以来一直是国内众多厂家竞相模仿的对象，更是无数车迷心中当之无愧的“梦中情车”。2024款的震撼上市，陪伴无畏的骑士，共同书写一段波澜壮阔。
在动力方面，23款其最大功率高达 56 千瓦，最大扭矩达到 60 牛米，最大马力更是惊人的 76.1 匹。百公里加速仅需 4.2 秒，而值得一提的是，24 款的 CBR650R最大功率70千瓦，最大扭矩63扭米，马力达 94 匹，极速更是可以突破 250 千米每小时，百公里加速也能轻松迈入 3 秒出头的惊人成绩。随时准备在道路上释放出无尽的激情与力量。
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