杜卡迪自从发布了2025款Panigale V4后，再次给骑行界带来重磅消息，这次轮到ADV市场的明星车型Multistrada V4系列迎来了重大升级。虽然外观设计的改动不算大，但在核心的动力与电控系统上进行了全面提升，预计新车的售价将在今年10月正式公布。
视觉冲击力：外观上的小调整
2025款Multistrada V4在外观上依旧保持着标志性的ADV风格，不过杜卡迪对细节部分进行了优化。前脸造型显得更具力量感，大灯升级后更加凌厉
进一步增强了这台ADV的整体攻击性。尽管车身线条变化不大，但在细节处的雕琢，让它在保持原有视觉效果的同时，更加精致与现代。
动力系统：性能与经济性的完美平衡
Multistrada V4依旧搭载那台1158cc的V4发动机，最大马力170hp @ 10,750rpm，扭矩峰值124N·m @ 9,000rpm。
这一次，杜卡迪的工程师们不仅提升了发动机的燃油效率，还通过引入后缸歇止技术减少了燃油消耗。
无论是城市通勤还是长途骑行，这款车都能够灵活地根据骑行条件，自动调整后缸工作状态，既保证了性能，又大大降低了油耗和排放。
智能科技：DVO系统的强大辅助
相比动力的提升，2025款Multistrada V4的科技配置堪称飞跃。全新的Ducati Vehicle Observer（DVO）系统通过70个虚拟传感器，实时监测周围环境，并与牵引力控制、弯道ABS、防抬头系统联动工作，确保在各种路况下都能提供精准的动态反馈。
无论是高速巡航，还是越野路段，这些科技加持的电控系统都能为骑手带来无与伦比的安全感。
驾驶模式：更多元化的选择
2025款Multistrada V4提供了五种骑行模式：运动、旅行、城市、越野和新增的雨天模式（Wet）。雨天模式专为湿滑路面而设定，让车手在恶劣天气下也能保持稳定的操控。
此外，越野模式也得到了优化，最大马力设定为115hp，能够更好地应对复杂地形，骑行的灵活性和稳定性得到了提升。
S版亮点：注重舒适性和实用性
S版本的Multistrada V4配备了一系列专为提升舒适性而设计的功能。全新加入的自动车身高度调节系统，在低速状态下（10km/h以下）可以自动降低悬挂高度，提升骑手在低速行驶时的稳定感。
这样的设计无疑是针对身高较矮或体型较小的车手量身定做的。
另一个贴心的改动是Easy Lift功能，这项技术通过松开悬挂系统的阀门，让骑手在将车从侧边支架上拉起时更加省力。此外，后座乘客的舒适度也得到了极大提升。边箱和尾箱的位置被向后移动，提供了更多的乘坐空间，使得长途旅行时的舒适性更上一层楼。
其他升级：刹车和轻量化设计
刹车系统得到了进一步加强，后刹盘尺寸增大到280mm，提供更好的制动力。此外，车轮进行了减重处理，减轻了整车的重量，从而提升了车辆的操控性能。
配色方案与个性选择
Multistrada V4的标准版本提供经典的杜卡迪红色涂装，而S版则有红、黑、白三种配色可选。
此外，S版本还支持个性化的轮毂配置，让骑手可以根据自己的需求进行定制选择。
同时发布的2025款Pikes Peak版本，在电子系统与悬挂结构上进行了优化，专为那些热爱赛道骑行的用户打造。独特的单摇臂设计和更高的悬架枢轴位置，让Pikes Peak版具备更强的操控能力。
总结：杜卡迪的全面进化
2025款杜卡迪Multistrada V4的全面升级，展示了杜卡迪在ADV车型上的持续创新和进化。不仅仅是动力上的提升，它还通过科技与人性化设计，解决了许多日常骑行的痛点。无论是自驾远行还是日常通勤，Multistrada V4都是一个兼顾性能、舒适性与科技感的全能选择。让我们期待10月份的价格发布，也期待这款全新的ADV车型早日亮相国内市场