2024年重庆摩博会降下帷幕，我们此次发布会上公布价格的16台新车进行逐一分析，看看有没有你喜欢的车型。前两期就大家关注的踏板车逐一进行了分析，本期将对展会上公布价格的其中3台车进行逐一简述，它们分别是：贝纳利HALUN哈伦402、本田CB650R、本田CBR650R，看看有没有你喜欢的车。
一、贝纳利HALUN哈伦402，售价：23800元。
哈伦402，售价：23800元。
贝纳利在本次重庆摩博会发布了搭载V型双缸400排量的复古车哈伦402，贝纳利复古巡航车在外观设计上有着自己独特的见解。
V型双缸哈伦402
哈伦402摈弃了常规巡航车的“Bobber”风格设计，没有采用水滴油箱和常规巡航车使用的圆灯设计元素，而是采用了辨识度更高的圆角长方形的LED光源的前大灯。
圆角长方形的LED光源的前大灯
油箱则使用了棱角分明的油箱线条设计，造型硬朗，油箱容积15L；油箱下部空间被硕大饱满的V型双缸发动机塞的满满的，结合小短尾的设计，把整车力量感体现的玲离尽致。
小短尾设计
仪表则使用了经典的3.6寸全彩液晶仪表（支持胎压显示），车辆信息显示全面。还标配有T-BOX车机系统，可以随时读取车辆相关信息。
3.6寸全彩液晶
哈伦402车身尺寸为长2170mm、宽800mm、高1090mm,除车身长度稍比本次一同发布的哈伦252长一点，车身宽度与高度均与哈伦252一致，轴距则来到1520mm，紧凑的车身保证的城市同行的灵活性，较大的轴距确保了高速长途旅行时的的车辆稳定性。整车整备质量为170kg，坐高仅为720mm，对较轻的车身重量和低坐高，对新手及身材娇小的女生非常友好，上手毫无难度，实现轻松驾驭。轮毂搭配的熏黑套装及单边双出的熏黑排气管让车辆看起来设计感爆棚。
底座高轻松驾驭
动力方面哈伦402搭载一台V型双缸水冷发动机，精确排量385cc，最大马力35.4Ps，最大功率26kw/8000rpm，最大扭矩36N.m/4500，发动机调教偏低扭输出，在4500转时即可爆发最大扭矩，给驾驶者带来最直观的体验就是充沛的低扭使得起步加速极快。搭配国际6档变速器、湿式多片滑动离合及皮带传动系统。
V型双缸水冷发动机
结合轻量化的车身，极速可以轻松突破150KM每小时。哈伦402配备了贝纳利自主研发的悬挂套件，配备了前倒立式前叉及后双枪后避震器；制动方面有前320mm碟盘+双活塞卡钳、后240mm单碟+单活塞卡钳，并且标配前后双通道ABS+TCS。轮胎规格为前130/90-16 ，后轮150/80-15，搭配有正新高抓地轮胎。
标配前后双通道ABS+TCS
哈伦402将传统的巡航车融入运动风格的设计，仅23800元的售价，可谓性价比极高，且该车提供了强劲的动力及出色驾驶的舒适性与稳定性，不论城市通行或者长途摩旅，都能给你带来最为惬意的骑行体验。
二、本田CB650R，售价：76800元。
本田CB650R，售价：76800元
此次发布的2024款本田CB650R搭载了备受大家关注的Honda E-Clutch电控离合器技术，24款CB650R是在老款的基础上进了全面进化升级，不仅在车身细节上进行了重新设计，还加入了众多当下流行的时尚元素，采用了全新的灯组造型和散热器护罩，整车线条更加流畅，动感十足，更有辨识度，通过在油箱两侧增加了进气口的设计，让CB650R充满力量感；前脸部分车灯部分，半开式的LED日行灯设计，使得车辆前脸更加犀利、充满动感，也彰显CB650R散发出独特个性魅力，。车身的后部的尾灯设计经过精心雕琢，与车尾线条完美融合一体，增强了车辆的整体美感，
搭载E-Clutch电控离合器
此次24款本田CB650R的重点是搭载了备受大家关注的Honda E-Clutch电控离合器技术，它区别与本田独创成本高昂的DCT变速器，E-Clutch电控离合器技术不仅保留了常规跨骑车变速器和操作习惯，同时实现了无离合换挡的操作，E-Clutch电控离合器技术解决了传统离合器操作繁琐的困扰，还提升了驾驶的舒适性和便捷性。让众多新手可以毫无难度的上手，简化了骑行操作，又使可玩性得到很大的提升。
CB650R车身
CB650R配置丰富，除常规配置外，还搭配了5英寸的全彩TFT仪表盘，支持手机互联，前后双通道ABS系统、TCS牵引力控制系统、HSTC本田扭矩控制系统等一应俱全，为你每次出行保驾护航。
5英寸的全彩TFT仪表盘
动力则搭载649cc直列四缸水冷发动机，通过DOHC（双顶置凸轮轴）四气门结构的优化，不仅确保了高效能的燃烧效率，还进一步提升了动力输出的平顺性和响应速度；最大马力输出达到了76.1匹，峰值功率则稳定在了56kW/9000rpm，而最大扭矩更是达到了60Nm/8000rpm，配合6挡变速箱和E-Clutch电控离合器，不仅提供平顺而有力的加速体验，还保持了极高的燃油经济性，百公里油耗仅为4.42L。
搭载649cc直列四缸水冷发动机
CB650R E-Clutch电子离合器的加入不仅降低了操作难度，提升了行车安全性，对众多想要体验骑行乐趣的新手来说，是一个不容错过的选择。
三、本田CBR650R，售价82800元。
本田CBR650R，售价82800元
全新2024年款本田CBR650R，车头灯从老款的圆形变为水滴形造型，全新设计的车头V字型整流罩更加立体、激进，战斗气味浓重，侧整流罩线采用了全新的分层式设计,可以更有效地将热气导出车外,减少发动机废热直接吹向驾驶者，提升骑行舒适性。车尾更加上翘，强化了其运动属性。24款CBR650R仪表采用5英寸TFT全彩液晶仪表，不仅能显示车速、转速、油量、里程等基本信息,还整合了Honda RoadSync车联网系统。
战斗气味浓重
5英寸TFT全彩液晶仪表
车架使用钢制双翼梁框架，不仅确保了车身的坚固性，还具有灵活的操控性。搭配上轻量化铝合金双摇臂，使得车辆在高速行驶时能保持稳定，同时在转弯过程也有出色的灵活性。
动力方面则搭载与CB650R相同的直列四缸水冷发动机，最大功率及扭矩也与CB650R相同，分别为56kW/9000rpm和60Nm/8000rpm。
重点同样是引入了E-Clutch电子离合系统，通过两个电机精确调控离合器的工作状态，这套系统可以根据换挡杆的压力、节气门开度以及车轮的速度，智能地调整离合器的工作，换挡过程平顺，操作便捷。大大减少了新手驾驶者上手难度让整个驾驶过程变得轻松舒适，让驾驶者尽情享受驾驶摩托车所的乐趣。
减震采用了先进的SHOWA SFF-BF 41mm倒置前叉及支持预载调节的中置减震器，增强了高速行驶时的稳定性，提升了操控的灵活性和乘坐的舒适性。
前刹车部采用了310mm双盘对向四活塞辐射双卡钳，后部单盘单活塞卡钳的设计，标配的双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统，使车辆在各种复杂路况下都能保持车辆的稳定性和可控性，确保每次出行的安全。
此次本田在CB650R/CBR650R上引入E-Clutch电子离合器，大大降低了摩托车骑行的难度，使得众多新手也可以轻松的驾驶摩托车去追寻风与自由，享受骑行的乐趣。
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