就在刚刚，春风800MT-X发布，售价53680元，KTM790ADV R版本的换标又换外观？无论是发动机、轮胎尺寸、车重配置、油箱大小等等，它就是换了标和外观的KTM790ADV，包括790ADV那个经典的马鞍油箱,这个价格确实香！
春风800MT-X采用KTM这个马鞍油箱优点很多，首先就是重心降低，在铺装和非铺装的路面，可以快速的翻身，操控更好，原地掉头新手都能直接甩出来，推车的时候更轻盈，容易找到平衡点。同时就是续航增加，因为驼峰油箱两边都能装油，油箱容量达到22.3L，极限续航肯定能破500km，如果用上负油箱，轻松能破600km的续航。
配置方面，春风800MT-X搭配电子油门，搭载博世的高端电控，包括ABS、弯道ABS、全功能TCS、双向快排、定速巡航、钛尺等。车架采用与KTM790ADV同样的铬钼钢超轻的车架，整车干重也和KTM790ADV保持一致。
春风800MT-X与KTM790ADV一样是两个版本，分别是普通版和加高版，坐高分别是830mm和870mm，减震行程也与KTM790ADV保持一致，分别是200mm和240mm。动力与普通版的800MT一样均是来自KTM790同平台，双缸799CC,功率70千瓦，马力95.2匹，扭矩87牛米，动力同级表现出色。
可以看得出来，春风800MT-X与KTM790ADV所有的参数配置、发动机、车架都保持了一致，甚至做到了更好，几乎就是KTM790ADV换标换外观。在售价上，春风800MT-X只要53680元，而KTM790ADVR版售价高达96800元，要便宜3.3万元，无疑具有极高的性价比。
对此，大家觉得春风800MT-X是不是换标又换外观的KTM790ADV呢？不妨在评论区留下你的看法。