最近关注摩托车圈的，都发现吴老臭突然火起来了！因为什么火起来了，因为他带着一帮人，天天骑着升仕新出的368G踏板ADV，翻山越岭，披荆斩棘，居然还骑报废了两辆，升仕陶总也出面解释了，一下子让升仕368G特别火，今天咱们说的车不是升仕368G，今天介绍的是跨界踏板ADV的鼻祖，它就是本田推出X-ADV跨界踏板，自2016年本田推出X-ADV跨界踏板以来，其在全球范围内的卓越表现和对市场的影响有目共睹。2025款X-ADV的发布，再次引起了摩托车爱好者的关注。
老规矩！咱们先从外观设计说起，2025款X-ADV在外观设计上延续了简约风格，相较于前两代车型，新款的设计风格更加现代，线条更加流畅。大灯和车头的设计变化尤为明显，车身两侧的导流板也进行了调整，整体造型更加简洁。此外，本田还提供了原厂护杠、侧面扰流板、射灯以及三箱等选装配置，以满足不同消费者的需求。这外观和升仕的368G真的太像了，就像是“亲兄弟”，难道存在抄袭情况？小编不得而知！
接着咱们说说动力性能方面，2025款X-ADV依旧搭载了一台双缸水冷引擎，实际排量745cc，最大功率43.1kW。这款引擎的最大特点是采用了DCT（Dual Clutch Transmission）双离合变速箱，提供了出色的动力传递效率。新款X-ADV在低速行驶时的DCT平顺性得到了优化，减少了低档位的顿挫感。同时，车辆还配备了五种骑行模式，减震和刹车系统也与现款保持一致。
然后说说丰富的配置方面，2025款X-ADV在保持与现款车型相同的基础上，新增了定速巡航功能，这是一项非常实用的升级，使得长途骑行更加轻松。此外，全彩TFT液晶仪表、电子油门、双通道ABS、ESS紧急制动提示等基础配置均得到了保留。
2025款本田X-ADV在外观上的改变使其更加符合现代审美，动力性能和配置的升级则进一步提升了驾驶体验。虽然新款在动力上没有太大变化，但新增的定速巡航功能无疑是一大亮点。根据市场趋势和本田一贯的定价策略，新款X-ADV的售价预计将保持不变。
2025款本田X-ADV的发布，不仅是对经典车型的一次升级，也是对摩托车市场的一次积极回应。但是现在市场上有像升仕368G这样的对手，压力也很大，毕竟升仕368G也才3万出头，本田X-ADV的价格可是13万呀，不是一般人能消费的起的，兄弟们，你们认为呢？评论区聊聊！