今日最新资讯，春风动力推出旗下800cc排量硬派越野车型-2024款春风800MT-X，官方指导价53680元，分为标准版和加高版，二者仅在悬挂行程、坐高和离地间隙等方面有所区别。春风800MT-X的外形类似春风800MT相似，其高位挡泥更加显示出其向野而生的气质。
就让我们来看看这款值得入手的2024款春风800MT-X吧！
【超赞的外型设计】
从外形上看，2024款春风800MT-X依然延续春风800MT的造型设计，但是高位挡泥板造型显示”X”的桀骜不驯风格。前脸比较小巧，LED透镜大灯上方就是上下无级调节50mm的可调支架风挡，风挡后面是自带的手机支架，这种设计还是颇为人性化。此外，可前调10mm的可调车把能够调整骑手骑行姿势，使骑行过程中更加舒适。同时，春风800MT-X更是贴心设计防摔变挡杆和刹车杆，能在倒车摔车时向内折叠，不易受损。
春风800MT-X还标配钛尺、链条导链器、原厂发动机底护板、原厂护手和可拆卸脚垫等装备。标配拉力风格的7英寸竖屏TFT仪表，观察角度4段可调，Motoplay、OTA升级、轨迹实时跟踪、导航和多媒体等功能均可通过CFMOTO APP一屏搞定。厚实舒适的一体式坐垫前端有收窄设计，方便骑手起步或等待红灯时双脚能够从容着地，坐垫平直易夹持，战立骑行前后轻松挪动，使骑行更加舒适。
【准公升级卓越动力储备】
动力方面，24款春风800MT-X搭载一台800cc的直列双缸四冲程水冷发动机，精确排量为799cc，峰值功率70kw/8500rpm，峰值扭矩87Nm/6750rpm，春风动力根据ADV车型的特性，在800MT的基础上提升了扭矩值，还降低了峰值扭矩转速，在rpm5500-8500阶段使得800MT-X爆发更大更强的扭力。发动机重量低至51.7kg，轻量化领先同级车型，可大幅提升非铺装操控性。
高强度塑料材质打造的马鞍型低置滚塑工艺油箱，容积22.5升，可提供400+km的续航里程，长途摩旅和野外撒欢毫无续航压力。另外，这款马鞍型低置油箱还有两个好处：耐用和重心低，完美解决老款重心较高的问题。
【车身构造、悬挂系统和制动系统】
24款春风800MT-X的干重198kg，标准版最小离地间隙200mm，坐高830mm；加高版最小离地间隙240mm，坐高870mm，采用20铬钼钢材料超轻车架。整体来看24款春风800MT-X确实是为越野和非铺装而生的。
春风800MT-X前悬挂系统采用全段可调前后减震，标准版行程为190mm，加高版为230mm，悬挂系统对各种路况的适应性较强，通过性和舒适性不错。
制动系统采用前320mm大直径双碟+西互对向四活塞辐射卡钳，后260mm大直径碟刹+西互对向双活塞浮动卡钳，标配博世直线+弯道双通道ABS系统和博世TCS牵引力控制系统，前21/后18寸大轮毂配智能胎压监测，确保了车辆良好的制动性能。
【春风动力独有的满级电控系统】
值得一提的是24款春风800MT-X依然是满配的电控系统，包括标准模式、雨天模式和越野模式三大骑行模式，开启三种模式在电控情况下对行车过程中油门、转速和速度均有不同要求，增加不同环境下的骑行乐趣。以及电子油门、博世TCS和博世直线、弯道ABS、定速巡航、双向快排等电控系统，为骑手提供各种骑行便利。
综上，24款春风800MT-X颜值高、动力好，野性十足，目前提供春风蓝和星光黑两种配色，喜欢出去撒欢的老铁们还有何理由不下手呢？
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